- Valvola a galleggiante che perde :La valvola a galleggiante nel carburatore dovrebbe interrompere il flusso di carburante quando la vaschetta del galleggiante è piena. Se perde, può consentire al carburante in eccesso di fluire nel basamento.
- Altezza float errata :Se l'altezza del galleggiante è impostata troppo alta, il livello del carburante nella vaschetta sarà troppo alto e il galleggiante potrebbe aprire la valvola, consentendo al carburante di fluire nel carter.
- Valvola a galleggiante bloccata :La valvola a galleggiante potrebbe essere bloccata in posizione aperta, consentendo al carburante di fluire nel carter anche quando la vaschetta del galleggiante è piena.
- Guida valvola usurata :La guida della valvola nella testata potrebbe essere usurata, consentendo all'olio di fluire oltre la valvola e nel basamento. Ciò può causare la contaminazione dell'olio del basamento con il carburante.
