* Carico eccessivo sul compressore. Ciò può verificarsi se sono presenti troppi strumenti pneumatici collegati al compressore o se gli strumenti pneumatici vengono utilizzati in modo eccessivo.
* Cinture usurate o danneggiate. Se le cinghie sono usurate o danneggiate, non saranno in grado di trasmettere correttamente la potenza dal motore al compressore, causando il surriscaldamento del motore.
* Pulegge disallineate. Se le pulegge non sono allineate correttamente, le cinghie sfregheranno l'una contro l'altra causando attrito, che causerà anche il surriscaldamento del motore.
* Problemi elettrici. Se si verificano problemi elettrici con il compressore, come un collegamento allentato o un condensatore difettoso, ciò può anche causare il surriscaldamento del motore.
* Mancanza di ventilazione. Se il compressore non è adeguatamente ventilato, il calore generato dal motore non potrà fuoriuscire, provocando anche il surriscaldamento del motore.
Per evitare il sovraccarico del motore in un compressore d'aria con trasmissione a cinghia, è necessario:
* Assicurarsi che il compressore non sia sovraccaricato.
* Ispezionare regolarmente le cinghie e sostituirle se sono usurate o danneggiate.
* Controllare l'allineamento delle pulegge e assicurarsi che siano correttamente allineate.
* Far controllare regolarmente il compressore da un tecnico qualificato per assicurarsi che non vi siano problemi elettrici.
* Assicurarsi che il compressore sia adeguatamente ventilato.
