Una guarnizione della testa bruciata può causare una perdita di compressione nel motore, con conseguente riduzione della potenza erogata. Ciò renderà difficile falciare il prato e potrebbe persino causare lo spegnimento del motore.
Surriscaldamento del motore
Anche una guarnizione della testa bruciata può causare il surriscaldamento del motore. Questo perché il liquido di raffreddamento non riesce più a circolare correttamente tra il blocco motore e la testata, il che può causare il surriscaldamento del motore.
Perdite di liquido refrigerante
Anche una guarnizione della testa bruciata può causare perdite di liquido refrigerante. Questo perché il liquido refrigerante non riesce più a circolare correttamente tra il blocco motore e la testata, il che può causare la fuoriuscita del liquido refrigerante dal motore.
Perdite d'olio
Anche una guarnizione della testa bruciata può causare perdite d'olio. Questo perché l'olio non riesce più a circolare correttamente tra il blocco motore e la testata, il che può causare la fuoriuscita dell'olio dal motore.
Fumo dallo scarico
Una guarnizione della testa bruciata può anche causare la fuoriuscita di fumo dallo scarico. Questo perché il liquido di raffreddamento e l'olio non riescono più a circolare correttamente tra il blocco motore e la testata, il che può provocarne la combustione e la produzione di fumo.
Guasto al motore
Una guarnizione della testa bruciata può portare al guasto del motore. Questo perché il motore non sarà più in grado di funzionare correttamente e potrebbe bloccarsi.
Cosa fare se pensi di avere una guarnizione della testa bruciata
Se pensi che potresti avere una guarnizione della testata bruciata, è importante smettere immediatamente di usare il tuo tosaerba e portarlo da un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione.
