* Batteria scarica. Se la batteria è scarica, non avrà energia sufficiente per far girare il motorino di avviamento. Controlla la tensione della batteria con un multimetro e assicurati che sia almeno 12 volt. Se la batteria è scarica, caricarla o sostituirla.
* Solenoide di avviamento difettoso. Il solenoide di avviamento è responsabile dell'innesto del motorino di avviamento con il volano. Se il solenoide è difettoso, non sarà in grado di completare il circuito e il motorino di avviamento non girerà. Testare il solenoide saltando i terminali con un cacciavite. Se il motorino di avviamento gira, il solenoide è difettoso e deve essere sostituito.
* Motorino di avviamento difettoso. Se il motorino di avviamento è difettoso, non sarà in grado di girare il volano. Testare il motorino di avviamento applicando alimentazione direttamente ai terminali. Se il motorino di avviamento non gira, è difettoso e deve essere sostituito.
* Interruttore di accensione difettoso. L'interruttore di accensione è responsabile del completamento del circuito tra la batteria e il solenoide di avviamento. Se l'interruttore di accensione è difettoso, non sarà in grado di completare il circuito e il motorino di avviamento non girerà. Provare l'interruttore di accensione girando la chiave in posizione "Start" e controllando l'alimentazione al solenoide di avviamento. Se non c'è alimentazione, l'interruttore di accensione è difettoso e deve essere sostituito.
Se hai controllato tutte queste cose e il motorino di avviamento continua a non girare, potresti avere un problema più serio con il motore. Dovresti portare il tuo Cub Cadet presso un'officina qualificata per ulteriori diagnosi e riparazioni.
