1. Candela :Assicurarsi che la candela sia collegata correttamente e in buone condizioni. Verificare la presenza di crepe o danni all'isolante ceramico. Se la candela è sporca o usurata, sostituirla con una nuova.
2. Cavo candela :Ispezionare il filo della candela per eventuali danni o corrosione. Assicurarsi che il cavo sia collegato saldamente alla candela e alla bobina di accensione.
3. Bobina di accensione :La bobina di accensione è responsabile della generazione dell'alta tensione necessaria per creare una scintilla. Controllare eventuali crepe o danni alla bobina. Se la bobina è difettosa, sostituirla con una nuova.
4. Scatola CDI :La scatola CDI (Capacitive Discharge Ignition) è responsabile del controllo dei tempi della scintilla. Se la scatola CDI è difettosa, può causare una condizione di assenza di scintille. Per testare la scatola CDI, è possibile sostituirla con una sicuramente funzionante di un altro Blaster o utilizzare un ohmmetro per verificare la continuità tra i terminali.
5. Messa a terra :Assicurarsi che tutti i componenti elettrici siano adeguatamente messi a terra. Controllare il telaio e il motore per eventuali cavi di terra allentati o corrosi. Pulire e serrare eventuali collegamenti allentati.
6. Interruttore di chiusura :controlla il kill switch per assicurarti che non sia attivato. Il kill switch può interrompere la scintilla, impedendo l'avvio del motore.
Se hai controllato tutte queste cose e ancora non si accende la scintilla, si consiglia di portare il tuo Blaster da un meccanico qualificato per ulteriori diagnosi e riparazioni.
