Leggere le candele era un'arte che quasi tutti i meccanici conoscevano. Hanno potuto dire guardando il colore dell'elettrodo e dell'isolante quanti anni aveva la spina e come funzionava l'auto. Se sei interessato a imparare questa arte morente, dai un'occhiata a questo fantastico articolo sulle candele Champion. Quindi dovrebbe esserci olio sulla tua candela? Anche se non sei un sussurratore di candele, probabilmente sai comunque che l'olio su una candela indica un problema.
Per prima cosa, parliamo di cattive guarnizioni delle valvole. Una cattiva tenuta della valvola consentirà all'olio di gocciolare dalla testata oltre la valvola nella camera di combustione. Se hai questo problema, probabilmente vedrai un piccolo sbuffo di fumo blu quando avvii la macchina ogni mattina. Ciò non lascerà olio sulla candela poiché la perdita non avviene abbastanza velocemente da consentire una quantità significativa di olio nella camera di combustione durante la guida, quindi l'olio si brucia rapidamente dopo aver avviato l'auto e la candela sarà asciutta.
Gli anelli del pistone difettosi faranno entrare i gas di combustione nel basamento e l'olio motore nel cilindro. Se il blowby diventa davvero brutto, l'olio può sporcare la tua candela. In questo caso, una soluzione facile, ma temporanea, consiste nell'installare un'antivegetativa per candele. Questo dispositivo distanzia la candela abbastanza lontano dalla camera di combustione da non essere coperta da così tanto olio. Se sospetti questo, un test di compressione del tuo motore può aiutarti a scoprire quale cilindro ha un anello difettoso e quanto è cattivo.
Le cattive guarnizioni del tubo della candela sono la causa più comune di olio sulla candela. La realtà è che l'olio non è proprio sulla candela, ma è accumulato nella parte inferiore del tubo in cui si trova la candela, quindi quando si estrae la candela si copre di olio accumulato. In questo caso, avrai olio sulla punta della candela, sull'isolante bianco e di solito anche sulla cuffia della candela. Ciò è causato da una cattiva tenuta del tubo della candela. La sostituzione della guarnizione del tubo richiede la rimozione del coperchio della valvola e la sostituzione della guarnizione del coperchio della valvola, nonché delle guarnizioni del tubo della candela.
Se la riparazione della parte dura non ha senso per il tuo veicolo, considera l'utilizzo di BlueDevil Oil Stop Leak per ripristinare le guarnizioni del tubo della candela per mantenere le candele libere dall'olio!
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candela. jpg – Di Pawzi – Concesso in licenza da Getty Images – Link originale
