1. Guarnizione danneggiata:
- Una guarnizione usurata o danneggiata tra i carter motore o altri componenti può causare una perdita di fluido.
2. Bulloni allentati:
- Controllare i bulloni che tengono insieme i carter motore o altri componenti. Assicurarsi che siano adeguatamente serrati.
3. Tappo coppa olio:
- Assicurarsi che il tappo della coppa dell'olio sia serrato saldamente. Se è allentato, l'olio potrebbe fuoriuscire.
4. Carter danneggiato:
- Anche un basamento incrinato o danneggiato può provocare perdite di liquido.
5. Paraolio guasto:
- Anche il guasto di un paraolio può causare una perdita di fluido. I paraolio sono componenti vitali che impediscono la fuoriuscita di olio dal motore.
6. Sfiato di sfiato ostruito:
- Se lo sfiato è ostruito, può verificarsi un accumulo di pressione all'interno del motore, con conseguente perdita di fluido.
7. Copertura del motore danneggiata:
- Se il coperchio del motore è danneggiato o crepato, il liquido potrebbe fuoriuscire.
8. Riempimento eccessivo:
- Se il motore è stato riempito eccessivamente di olio, può fuoriuscire dai piccoli fori destinati a scaricare la pressione eccessiva.
Risoluzione del problema:
Per risolvere il problema, dovrai identificare l'origine della perdita. Una volta identificata la causa, è possibile sostituire o riparare la parte difettosa (come una guarnizione o un sigillo). Assicurati di utilizzare ricambi originali KTM per garantire vestibilità e prestazioni adeguate. Se la perdita persiste o sembra difficile da risolvere, è meglio consultare un meccanico qualificato o un concessionario KTM autorizzato per un'assistenza professionale.
