- Fasatura del motore errata:la fasatura dell'accensione potrebbe essere troppo anticipata o troppo ritardata, il che può causare un funzionamento irregolare e lo stallo del motore.
- Perdite d'aria nel sistema di aspirazione:le perdite d'aria possono prosciugare la miscela di carburante, causando il funzionamento magro e lo stallo del motore.
- Restrizione del carburante:un filtro del carburante intasato, un carburatore sporco o un tubo del carburante piegato possono limitare il flusso di carburante al motore, provocandone il funzionamento magro e lo stallo.
- Candela o bobina di accensione difettosa:una candela usurata o sporca o una bobina di accensione debole possono causare l'accensione irregolare e lo stallo del motore.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
- Controllare la fasatura del motore.
1. Rimuovere la candela.
2. Inserire un oggetto lungo e sottile (come un pezzo di filo) nel foro della candela finché non raggiunge il pistone.
3. Tenendo il filo, girare lentamente l'albero motore fino a quando il pistone si trova al massimo della sua corsa.
4. Controllare i segni di allineamento sul volano e sul carter motore. Se i segni non si allineano, regolare i tempi secondo le specifiche del produttore.
- Verificare la presenza di perdite d'aria nel sistema di aspirazione.
1. Spruzzare il fluido di avviamento attorno al collettore di aspirazione, al carburatore e ad altri potenziali punti di perdita d'aria.
2. Se i giri del motore aumentano quando si spruzza il fluido di avviamento attorno a una particolare area, è probabile che quell'area sia la fonte della perdita d'aria.
3. Riparare la perdita d'aria.
- Verificare la restrizione del carburante.
1. Scollegare il tubo del carburante dal carburatore.
2. Aprire il rubinetto del carburante.
3. Se il carburante non fuoriesce dal tubo del carburante, il filtro del carburante o il tubo del carburante potrebbero essere intasati.
4. Pulire il filtro del carburante e il tubo del carburante o sostituirli se necessario.
5. Ricollegare il tubo del carburante al carburatore.
- Controllare la candela e la bobina di accensione.
1. Rimuovere la candela.
2. Controllare le condizioni della candela. La candela deve essere pulita e avere un elettrodo affilato. Se la candela è usurata o sporca, sostituirla.
3. Testare la bobina di accensione. Scollegare il filo della bobina di accensione dalla candela. Tenere il filo della bobina di accensione vicino al blocco motore. Mentre accendi il motore, cerca una scintilla. Se non c'è scintilla, sostituire la bobina di accensione.
Se hai controllato tutte queste cose e il motore continua a non girare correttamente al minimo, potrebbe essere necessario portarlo da un meccanico qualificato per un'ulteriore diagnosi.
