Sei un appassionato di veicoli fuoristrada? Quindi conoscere le frizioni della pantofola si rivelerebbe utile. Attaccato a circa tutti i veicoli fuoristrada elettrici 2WD e 4WD, una frizione antisaltellamento aiuta principalmente a mantenere la velocità su superfici a bassa trazione.
Cerchi di cosa si tratta esattamente e il suo funzionamento corrispondente? Continua a leggere per scoprirlo.
Mantenere in funzione il tuo veicolo telecomandato è un compito impegnativo quando si guida fuoristrada. Ma con le frizioni antisaltellamento, una guida fluida è ciò che puoi aspettarti. Questa frizione aiuta a ridurre al minimo lo slittamento delle ruote in curva e a mantenere la calma del veicolo durante la guida su percorsi accidentati.
La seguente guida ti aiuterà a chiarire ogni tuo dubbio su questo semplice ma utile accessorio hardware.
Le frizioni antisaltellamento sono frizioni esclusive che hanno un meccanismo di ruota libera integrato. Puoi trovarlo specificamente nei veicoli fuoristrada per aiutare a evitare il freno motore quando un conducente tende a decelerare. In parole più semplici, una pochette a pantofola aiuta ad assorbire l'impatto dello stress su un motore quando fai una svolta o aziona i freni all'improvviso.
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Se sono in questione veicoli 2WD, le frizioni antisaltellamento possono essere trovate conficcate nell'ingranaggio cilindrico oltre al motore. Inoltre, è il dado da 7 mm che aiuta nelle regolazioni. E, quando vengono presi in considerazione i veicoli a 4 ruote motrici, queste frizioni vengono anche conficcate nell'ingranaggio cilindrico oltre al motore, di solito al centro del veicolo.
In genere in un veicolo telecomandato, quando si applica una forza sull'acceleratore, il motore assorbe potenza alle ruote posteriori attraverso la trasmissione. (Per informazioni generali, una trasmissione è fondamentalmente un gruppo di componenti che aiutano a trasmettere potenza alle ruote dell'auto). E quando il pilota RC decelera, la ruota posteriore ancora in movimento regola lo spostamento dei pistoni del motore attraverso la trasmissione.
Quando si preme la frizione, la velocità della ruota posteriore del veicolo telecomandato è destinata a superare la velocità del motore. Tutto ciò provoca fluttuazioni di coppia che possono portare ulteriormente alla perdita di trazione della ruota posteriore e quindi a incidenti.
È la frizione pantofola questo fa il risparmio in una situazione del genere!
Quando è presente una frizione antisaltellamento incorporata nella tua RC, gli innesti della frizione diventano più fluidi poiché è proprio questa frizione che assorbe tutta la coppia posteriore. Quindi un'esperienza di frenata fluida e sicura, non importa quanto accidentata o sinuosa la pista. Come si fa?
La funzione di una pochette antisaltellamento è simile a qualsiasi altra frizione normale, cioè per trasmettere la coppia attraverso la trasmissione. L'unica differenza sta nel fatto che queste frizioni antisaltellamento si disaccoppiano quando si sperimenta una certa spinta di coppia arretrata, eliminando così l'effetto di questo sfondo sul motore.
Una volta che la coppia di ritorno è stata completamente assorbita, la frizione antisaltellamento si innesta di nuovo e il processo simile continua a meno che e fino a quando non si ottiene un'armonizzazione tra le ruote posteriori e il motore. Ecco come questo utile e unico sistema di frizione aiuta a perdere il controllo sulle ruote posteriori. Puoi anche consultare suggerimenti per la manutenzione per utili suggerimenti di guida.
Guarda il video qui sotto per vedere maggiori dettagli:
La sicurezza del pilota è una delle principali preoccupazioni, al giorno d'oggi. A causa delle invenzioni tecnologiche, diventa importante apportare modifiche al sistema del veicolo per migliorare l'esperienza di guida. Ecco perché una pochette pantofola diventa un'invenzione importante che aiuta a un'esperienza di guida fluida con sicurezza aggiuntiva.
Inoltre, è importante sapere quando stringere o allentare le frizioni antisaltellamento. Ricorda che anche se una pantofola allentata può aiutarti a guidare su qualsiasi percorso senza intoppi, dovrebbe essere evitata. Questo perché il tuo veicolo può girare per surriscaldarsi o addirittura guastarsi molto più velocemente.
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