* Cavo dell'acceleratore bloccato. Il cavo dell'acceleratore è responsabile dell'apertura della valvola a farfalla sul carburatore. Se il cavo dell'acceleratore è incastrato, non si chiuderà completamente quando si rilascia l'acceleratore, facendo sì che il motore continui a funzionare. Per controllare il cavo dell'acceleratore, provare a spostarlo manualmente. Se sembra rigido o non si muove agevolmente, è probabile che sia bloccato e debba essere sostituito.
* Miscela di carburante troppo ricca. Una miscela ricca di carburante può causare un funzionamento irregolare e lo stallo del motore. Può anche far sì che il motore continui a funzionare anche quando si rilascia l'acceleratore. Per controllare la miscela del carburante, rimuovere la candela e ispezionarla. Se la candela è nera e oleosa la miscela è troppo ricca. Se la candela è bianca o grigio chiaro la miscela è troppo magra. È possibile regolare la miscela di carburante ruotando la vite di regolazione della miscela sul carburatore. Girando la vite in senso orario il composto diventerà più magro, mentre girandolo in senso antiorario il composto sarà più ricco.
* Filtro dell'aria intasato. Un filtro dell'aria intasato può limitare il flusso d'aria nel motore. Ciò può far girare il motore in modo snello, il che può portare il motore a continuare a funzionare anche quando si rilascia l'acceleratore. Per controllare il filtro dell'aria, rimuoverlo e ispezionarlo per sporco e detriti. Se il filtro è sporco, sostituirlo.
* Perdita di vuoto. Una perdita di vuoto può far funzionare il motore in modo snello, il che può portare il motore a continuare a funzionare anche quando si rilascia l'acceleratore. Per verificare la presenza di perdite di vuoto, spruzzare un po' di detergente per carburatore attorno al collettore di aspirazione e al carburatore. Se i giri del motore aumentano quando si spruzza il detergente per carburatore, c'è una perdita di vuoto. Per riparare una perdita di vuoto, sostituire la guarnizione o l'O-ring danneggiati.
