* Relè ventola radiatore difettoso. Il relè della ventola del radiatore è responsabile dell'alimentazione della ventola del radiatore. Se il relè è difettoso, non sarà in grado di inviare alimentazione alla ventola e la ventola non si accenderà. Per testare il relè, è possibile utilizzare un multimetro per verificare la continuità tra i terminali del relè. Se non c'è continuità, il relè è difettoso e deve essere sostituito.
* Cablaggio difettoso. Il cablaggio che collega la ventola del radiatore al relè o alla fonte di alimentazione potrebbe essere danneggiato o scollegato. Ciò può impedire all'alimentazione di raggiungere la ventola e la ventola non si accenderà. Per testare il cablaggio, è possibile utilizzare un multimetro per verificare la continuità tra il connettore della ventola e il relè o la fonte di alimentazione. Se non c'è continuità, il cablaggio è difettoso e deve essere riparato.
* Motore della ventola difettoso. Il motore del ventilatore stesso potrebbe essere difettoso. Ciò può impedire alla ventola di girare, anche se il relè e il cablaggio funzionano correttamente. Per testare il motore della ventola, è possibile applicare 12 volt direttamente ai terminali del motore della ventola. Se la ventola non gira, il motore è difettoso e deve essere sostituito.
* Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento difettoso. Il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento ha il compito di inviare un segnale alla centralina del motore (ECU) che indica la temperatura del motore. Se il sensore è difettoso, potrebbe inviare un segnale errato all'ECU, che potrebbe impedire all'ECU di accendere la ventola del radiatore. Per testare il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento, è possibile utilizzare un multimetro per verificare la continuità tra i terminali del sensore. Se non c'è continuità, il sensore è difettoso e deve essere sostituito
