La Bugatti Veyron 16.4 è un'auto sportiva a motore centrale, progettata e sviluppata dal Gruppo Volkswagen e prodotta in Francia da Bugatti Automobiles S.A.S.. La Veyron prende il nome dal pilota francese Pierre Veyron, che vinse la 24 Ore di Le Mans nel 1939. .
La Veyron è stata l'auto di serie più veloce al mondo dalla sua introduzione nel 2005 alla sua interruzione nel 2015, con una velocità massima di 431,072 km/h (267,856 mph). Era anche l'auto di produzione più potente al mondo, con una potenza massima di 1.001 CV (987 CV; 736 kW) e 1.250 Nm (922 lb⋅ft) di coppia.
La Veyron era costruita attorno a un telaio monoscocca in fibra di carbonio e presentava un sistema di trazione integrale permanente. Era alimentato da un motore quad-turbo W16 da 8,0 litri, sviluppato in collaborazione con Ricardo plc. Il motore aveva una potenza massima di 1.001 CV (987 CV; 736 kW) a 6.000 giri al minuto e 1.250 Nm (922 lb⋅ft) di coppia a 2.250 giri al minuto. Il motore era abbinato ad un cambio doppia frizione a 7 rapporti.
La Veyron era in grado di accelerare da 0 a 100 km/h (62 mph) in 2,5 secondi, da 0 a 200 km/h (124 mph) in 7,3 secondi e da 0 a 300 km/h (186 mph) in 16,7 secondi. Aveva una velocità massima di 431,072 km/h (267,856 mph), limitata elettronicamente per evitare danni al motore.
La Veyron era un'auto molto esclusiva, con una produzione limitata a 450 unità. Il prezzo base della Veyron era di 1.155.000 euro (1,4 milioni di dollari), rendendola una delle auto più costose al mondo.
