- Cacciavite
- Chiave inglese
- Jack e cavalletti
- Pinze
- Vaschetta di raccolta del liquido del servosterzo
Istruzioni:
1. Prepara il tuo veicolo. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare completamente. Inserire il freno di stazionamento e sollevare il veicolo dal lato del conducente anteriore solo con il martinetto e i cavalletti.
2. Rimuovere la cinghia a serpentina. Per prima cosa allentare il dado della puleggia del tenditore in una rotazione in senso orario utilizzando la chiave o la barra dell'interruttore. Allentare i 3 bulloni accessori a serpentina e consentire la rimozione della cinghia dai componenti della puleggia del veicolo. Mettere da parte.
3. Rimuovere il bullone inferiore della copertura della ventola e i bulloni della staffa di montaggio della copertura della ventola. C'è un bullone dietro la scatola del filtro dell'aria che deve essere rimosso utilizzando un cacciavite allungato che ti darà la lunghezza per rimuoverlo. È il primo da rimuovere quando si rimuove la copertura della ventola. Sono presenti 3 bulloni di montaggio della copertura inferiore e 3 bulloni della staffa di montaggio della copertura della ventola.
4. Rimuovere la ventola. Rimuovere il bullone della frizione della ventola al centro del mozzo della ventola (non raffigurato) utilizzando una presa da 36 mm e una pistola a percussione dal lato passeggero. Rimuovere il gruppo puleggia della ventola sollevandolo delicatamente dall'albero della pompa del servosterzo con un cacciavite a testa piatta.
5. Rimuovere il tubo flessibile del serbatoio del fluido della pompa dello sterzo dal nipplo del serbatoio della pompa utilizzando le pinze, allargando il morsetto ed estraendolo. Estrarre il tubo dal raccordo del serbatoio.
6. Rimuovere la linea di pressione della pompa del servosterzo sollevando delicatamente il morsetto di fissaggio con un cacciavite a testa piatta e facendo scorrere il morsetto di fissaggio lontano dai raccordi. Far scorrere il tubo flessibile dal raccordo della pompa del servosterzo effettuando una leggera rotazione.
7. Rimuovere i bulloni superiore e inferiore della pompa del servosterzo. Ci sono due bulloni, entrambi da 10 mm e hanno una testa che consente l'uso di chiave inglese e presa.
8. Rimuovere la pompa del servosterzo dalla staffa e rimuovere il vecchio materiale della guarnizione dalla superficie della pompa e dalla staffa, se dotata di staffa sul veicolo.
9. Confronta la nuova pompa con la vecchia pompa fianco a fianco e trasferiscila sulla puleggia della pompa del servosterzo se non in dotazione. Trasferire eventuali componenti aggiuntivi che potrebbero essere necessari.
10. Installare la nuova pompa nella staffa o direttamente nel blocco motore del veicolo. Installare tutto l'hardware di montaggio e i componenti precedentemente rimossi.
11. Installare tutte le linee e i tubi flessibili che si collegano al serbatoio del fluido e alla pompa del servosterzo. Assicurarsi che tutte le linee e i tubi siano posizionati correttamente e che non vi siano perdite.
12. Abbassare il veicolo e riempire il serbatoio del liquido del servosterzo con il tipo e la quantità corretti di fluido.
13. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti per consentire al fluido del servosterzo di circolare attraverso il sistema.
14. Controllare eventuali perdite e correggerle se necessario.
15. Testare il sistema del servosterzo per assicurarsi che funzioni correttamente.
