La valvola di aspirazione si apre per consentire l'ingresso di aria e carburante nel cilindro durante la corsa di aspirazione. Quindi si chiude per comprimere la miscela di aria e carburante durante la corsa di compressione. La valvola di scarico si apre per consentire ai gas di scarico di fuoriuscire dal cilindro durante la corsa di scarico. Successivamente si chiude per evitare che i gas di scarico entrino nel cilindro durante la corsa di aspirazione.
La valvola di scarico in ingresso è generalmente realizzata in un metallo resistente al calore, come acciaio inossidabile o titanio. È progettato per resistere alle alte temperature e pressioni che si creano all'interno del motore a combustione.
La valvola di aspirazione e scarico è una parte vitale del motore a combustione interna e il suo corretto funzionamento è essenziale affinché il motore funzioni in modo efficiente e affidabile.
