- Introdotto nel 1997.
- Design SOHC (singolo albero a camme in testa) a 8 valvole.
- Sistema di iniezione diretta Common Rail (CDI).
- Cilindrata:1870 cc (114 cu in).
- Potenza erogata:81 kW (108 CV) a 4000 giri/min.
- Coppia in uscita:250 N·m (184 lb·ft) a 2000 giri/min.
Motore Renault Laguna 1.9 dCi F9Q :
- Introdotto nel 2001.
- Design DOHC (Doppio albero a camme in testa) a 16 valvole.
- Sistema di iniezione diretta Common Rail (CDI).
- Cilindrata:1870 cc (114 cu in).
- Potenza erogata:96 kW (128 CV) a 4000 giri/min.
- Coppia in uscita:300 N·m (221 lb·ft) a 2000 giri/min.
Le principali differenze tra i motori F9K e F9Q sono il numero di valvole (8 contro 16), la configurazione dell'albero a camme (SOHC contro DOHC) e le uscite di potenza e coppia.
Il motore F9Q è generalmente considerato una versione più raffinata ed efficiente del motore F9K, ma è anche più complesso e costoso da riparare.
