1. Giunti omocinetici usurati o danneggiati :I giunti CV (velocità costante) sono responsabili della trasmissione della potenza dalla trasmissione alle ruote consentendo alle ruote di muoversi ad angoli diversi. Se i giunti omocinetici sono usurati o danneggiati, possono produrre un rumore sordo o un clic durante la svolta o l'accelerazione e il rumore potrebbe peggiorare man mano che l'auto si riscalda a causa dell'espansione delle parti metalliche.
2. Cuscinetto ruota difettoso :Un cuscinetto della ruota difettoso può anche causare suoni sordo o stridenti, in particolare quando l'auto gira o cambia velocità. Il rumore potrebbe essere più evidente quando il peso dell'auto viene spostato su un lato, ad esempio durante una svolta.
3. Problemi ai freni :Anche problemi ai freni, come pastiglie o rotori usurati, possono causare rumori sordo o stridenti. Il rumore è spesso accompagnato da una vibrazione del volante o del pedale del freno.
4. Componenti delle sospensioni allentati o danneggiati :I componenti delle sospensioni allentati o danneggiati, come giunti sferici usurati, boccole dei bracci di controllo o estremità dei tiranti, possono causare colpi o colpi sordo durante la guida. Il rumore può essere più pronunciato quando si gira o si superano i dossi.
5. Problemi con il sistema di sterzo :Problemi con il sistema di sterzo, come boccole della cremagliera dello sterzo usurate o componenti del servosterzo difettosi, possono anche produrre suoni di colpi o stridore, soprattutto quando si gira il volante.
È importante che il rumore venga diagnosticato da un meccanico qualificato il prima possibile per determinare la causa esatta ed evitare ulteriori danni al veicolo.
