* Trasferimento di calore migliorato: L'acciaio inossidabile ha una conduttività termica maggiore rispetto alla ghisa, il che gli consente di trasferire il calore più rapidamente lontano dal tratto di scarico. Ciò può contribuire a ridurre la temperatura dei gas di scarico e migliorare l'efficienza del motore.
* Rischio ridotto di crepe: L'acciaio inossidabile è anche più resistente alle fessurazioni rispetto alla ghisa. Questo è importante perché il tratto di scarico è soggetto a temperature e sollecitazioni elevate, che possono causare lo sviluppo di crepe. I rivestimenti in acciaio inossidabile possono contribuire a ridurre il rischio di crepe e prolungare la durata della testata del motore.
Oltre a questi vantaggi, i rivestimenti in acciaio inossidabile sono anche resistenti alla corrosione e facili da pulire. Ciò li rende la scelta ideale per l'uso nei motori diesel, spesso utilizzati in ambienti difficili.
