Purcellville, Virginia – Abbiamo visto tutti i titoli dei giornali. Dicono più o meno così:"La famiglia di quattro sfugge per poco alla morte dopo la paura del monossido di carbonio" o "Il vicino trova una coppia priva di sensi dopo un'apparente avvelenamento da monossido di carbonio" . Il monossido di carbonio (CO) è un gas mortale creato dalla combustione incompleta del carbonio nei combustibili fossili. Quando i fumi di CO si accumulano in uno spazio chiuso, creano un ambiente pericoloso.
Un forno difettoso può causare l'accumulo di vapori di CO in una casa. Una stufa a propano portatile, un fornello da campo o un generatore a benzina utilizzato all'interno o in un garage consentirà anche l'accumulo di livelli pericolosi di CO. Pertanto, si avverte di evitare l'uso di stufe, stufe e generatori a combustione in ambienti chiusi con scarsa ventilazione. E siamo incoraggiati a installare monitor di CO nelle nostre case per rilevare la presenza di CO prima che raggiunga un livello pericoloso.
Ma lo sapevi che il monossido di carbonio potrebbe accumularsi all'interno del tuo veicolo pure? Poiché il motore della tua auto, camion o SUV brucia carburante durante il processo di combustione, emette anche gas di scarico. Alcuni dei gas di scarico sono inerti o innocui, come l'azoto o il vapore acqueo. Ma alcuni, compresa la CO, sono dannosi.
Il sistema di emissione (in particolare il catalizzatore) è progettato per ridurre la quantità di CO che viene rilasciata nell'atmosfera, ma in determinate circostanze, lo scarico dovrebbe uscire dal tubo di scappamento e dissiparsi in sicurezza nell'atmosfera finisce invece per entrare nell'abitacolo.
E non è una buona cosa!
Di solito, la CO nell'abitacolo è associata a veicoli più vecchi che potrebbero presentare problemi come sistemi di scarico danneggiati o deteriorati o fori di ruggine nella carrozzeria. Ma i veicoli più recenti non sono esenti. Guidare con il cofano del bagagliaio o il portellone aperto può consentire l'ingresso dei gas di scarico all'interno. Se a qualcuno è permesso viaggiare nel cassone di un camioncino sotto un topper, anche loro potrebbero essere a rischio di avvelenamento da CO. E un sistema di scarico può essere difettoso su un veicolo di ultima generazione proprio come su uno vecchio. Naturalmente, la guida di un veicolo a motore all'interno di un garage o di qualsiasi struttura chiusa (anche un autolavaggio) intrappolerà i gas di scarico e consentirà loro di entrare all'interno del veicolo.
Se il sistema di emissione del tuo veicolo non funziona correttamente, le concentrazioni di CO nello scarico potrebbero aumentare considerevolmente. Il catalizzatore aiuta a ridurre i livelli di CO, ma se è presente una perdita di scarico prima del catalizzatore, la maggiore concentrazione di CO potrebbe penetrare nell'abitacolo.
Negli ultimi due anni sono emerse lamentele da parte di conducenti che affermano di aver subito gli effetti dell'avvelenamento da CO durante la guida dei loro veicoli di ultima generazione. Ad esempio, centinaia di denunce sono state presentate contro Ford Motor Company per oltre un decennio per il loro modello Explorer che si presume abbia un difetto che consente ai gas di scarico (compresa la CO) di entrare nell'abitacolo.
Spesso chiamato "killer silenzioso" perché è incolore e inodore, la CO è un gas tossico. Quando inspiri, l'ossigeno dell'aria si lega ai globuli rossi per essere distribuito in tutto il corpo. Quando espiri, viene rilasciata anidride carbonica (un sottoprodotto di scarto del tuo corpo) e i tuoi globuli rossi sono pronti per più ossigeno. È un processo naturale. Questo processo è influenzato quando respiri CO. Come l'ossigeno, anche il CO si lega ai globuli rossi. Ma l'emoglobina nel tuo sangue è molto più attratta al CO che all'ossigeno. Quindi, il tuo sangue si satura di CO e perde la sua capacità di trasportare l'ossigeno necessario per la vita.
Cosa succede quando respiri CO invece di ossigeno? Bene, gli effetti variano a seconda della lunghezza e del livello di esposizione. Ecco un elenco di sintomi correlati all'esposizione al CO:
Come puoi vedere, respirare CO può essere grave. L'esposizione a livelli elevati per un breve periodo o livelli moderati per un lungo periodo hanno ciascuno i loro effetti. E mentre alcuni sintomi possono diminuire, alcuni sono di vasta portata. È stato anche dimostrato che l'esposizione per lunghi periodi di tempo è collegata a un aumento del rischio di malattie cardiache.
Quindi, come evitare problemi di CO che entrano nella tua auto? Bene, assicurati di far ispezionare regolarmente il sistema di scarico. Se la spia del motore di controllo si accende, chiedi a un tecnico di diagnosticare la causa il prima possibile per assicurarsi che il sistema di emissione funzioni correttamente. Evitare di guidare con il bagagliaio o il portellone aperto. Far riparare i fori di ruggine (soprattutto quelli sotto il veicolo). Non consentire ai passeggeri di viaggiare sul pianale di un camion sotto un tettuccio o un topper. Ed evita di far funzionare il motore in un garage o in un altro spazio chiuso. Allo stesso modo, se la tua auto è sepolta nella neve o il tubo di scappamento è ostruito.
Infine, puoi proteggere te stesso e i tuoi passeggeri installando un monitor di monossido di carbonio da 12 V per rilevare eventuali vapori di scarico che penetrano all'interno del veicolo.
Fortunatamente, la CO nell'abitacolo è rara. Tuttavia, se riscontri uno qualsiasi dei sintomi o degli effetti collaterali dell'esposizione al CO o sospetti che la CO possa penetrare all'interno, assicurati di far valutare il tuo veicolo da un professionista presso un'officina di riparazione di fiducia.
Hogan &Sons Tire and Auto | Autore:Mike Ales | Copyright settembre 2018
