1. Principio di funzionamento :
I freni a molla funzionano in base al concetto di accumulo di energia. Quando l'impianto frenante ad aria compressa del veicolo viene caricato, un meccanismo caricato a molla (solitamente una camera del freno a molla) viene compresso. Questo comprime l'aria all'interno della camera e immagazzina energia potenziale.
2. Rilascio dei freni a molla :
Quando l'impianto frenante ad aria compressa funziona normalmente ed è disponibile la pressione dell'aria, i freni a molla vengono mantenuti in posizione rilasciata. Ciò si ottiene attraverso l'uso di valvole di controllo che convogliano l'aria pressurizzata nella camera del freno a molla. Finché viene mantenuta una pressione dell'aria sufficiente, i freni rimangono disinseriti.
3. Azionamento in caso di perdita di pressione dell'aria :
In caso di improvvisa perdita di pressione dell'aria nell'impianto frenante ad aria compressa, le molle compresse all'interno delle camere del freno a molla vengono rilasciate. L'energia immagazzinata nelle molle spinge le ganasce o le pastiglie dei freni contro i tamburi o i rotori dei freni, applicando forza frenante alle ruote.
4. Sistema di backup :
I sistemi frenanti a molla fungono da meccanismo di frenatura di riserva o di emergenza nel caso in cui il sistema frenante pneumatico primario si guasti o subisca una significativa perdita di pressione. Garantiscono che il veicolo possa ancora essere fermato, anche se l'alimentazione principale dell'aria è compromessa.
5. Progettazione a prova di errore :
I freni a molla sono progettati per essere a prova di guasto. In caso di perdita di pressione dell'aria, si attivano automaticamente, impedendo al veicolo di rotolare liberamente e fornendo un livello di ridondanza al sistema frenante.
6. Normative e conformità :
I freni a molla sono obbligatori su molti veicoli pesanti, come previsto dai requisiti normativi. Sono sottoposti a test e certificazioni rigorosi per garantirne l'affidabilità e l'efficacia.
Nel complesso, i sistemi frenanti a molla fungono da caratteristica di sicurezza fondamentale nei veicoli fornendo un meccanismo di frenata di riserva in caso di perdita di pressione dell'aria o guasti del sistema. Aiutano a prevenire movimenti incontrollati e collisioni, migliorando così la sicurezza stradale complessiva.