Quando un veicolo presenta pressione del carburante ma assenza di scintilla e impulso dell'iniettore, il problema è in genere correlato al sistema di accensione o al modulo di controllo del motore (ECM). Ecco alcune possibili cause e passaggi da eseguire per risolvere il problema:
1. Bobina di accensione:
- Controllare la bobina di accensione e assicurarsi che riceva alimentazione. Se la bobina non riceve alimentazione, sostituirla.
2. Calotta distributore e rotore:
- Se il tuo veicolo è dotato di tappo del distributore e rotore, ispezionali per eventuali crepe, danni o corrosione. Sostituire eventuali componenti difettosi.
3. Candele e cavi:
- Controllare le candele e i cavi delle candele per assicurarsi che siano in buone condizioni. Se le spine sono usurate o i fili sono danneggiati, sostituirli.
4. Modulo di controllo dell'accensione:
- Il modulo di controllo dell'accensione (ICM) è responsabile del controllo della fasatura dell'accensione. Controllare l'ICM e assicurarsi che riceva alimentazione. Se l'ICM è difettoso, sostituirlo.
5. Modulo di controllo del motore (ECM):
- L'ECM controlla varie funzioni del motore, tra cui la fasatura dell'accensione e l'iniezione del carburante. Se l'ECM non funziona correttamente, può impedire l'accensione delle candele e l'apertura degli iniettori. Fai scansionare l'ECM per i codici di errore per identificare eventuali problemi.
Nota :Se non si dispone degli strumenti o delle competenze per eseguire questi controlli in modo sicuro e accurato, è meglio chiedere assistenza a un meccanico qualificato.
