2. Fumo eccessivo proveniente dal tubo di scarico. Questo può essere un segno di una guarnizione della testa bruciata, che consente al liquido di raffreddamento di entrare nella camera di combustione e di essere bruciato.
3. Il motore non funziona correttamente o sembra che funzioni in modo irregolare. Questo è un segno che alcuni o tutti i cilindri non funzionano correttamente, il che può essere causato da una guarnizione della testa bruciata, fasce elastiche danneggiate o altri problemi.
4. Surriscaldamento del motore. Ciò può essere causato da una guarnizione della testa bruciata, che consente la fuoriuscita del liquido refrigerante dal motore, o da un sistema di raffreddamento danneggiato.
5. Bricco del motore. Ciò si verifica quando i componenti del motore sono danneggiati al punto da non poter più muoversi correttamente. Ciò può essere causato da una serie di fattori, come il surriscaldamento o la mancanza di lubrificazione.
