1. Pneumatici sbilanciati :Gli pneumatici non bilanciati correttamente possono causare scosse e vibrazioni percepite attraverso il volante a velocità variabili, comunemente durante l'accelerazione o a velocità specifiche.
2. Problemi di allineamento delle ruote :Il disallineamento può provocare lo sfregamento dei pneumatici, che può provocare vibrazioni attraverso il volante, in particolare durante l'accelerazione o in curva.
3. Componenti delle sospensioni usurati :Giunti sferici, tiranti o boccole del braccio di controllo usurati possono provocare gioco o allentamento nella sospensione, provocando oscillazioni o vibrazioni delle ruote a basse velocità.
4. Deformazione del rotore del freno :I rotori dei freni deformati o irregolari possono causare vibrazioni dovute al contatto irregolare della superficie durante la frenata, avvertite come tremori nel volante.
5. Componenti del sistema di sterzo :Cremagliera e pignone, pompa del servosterzo, tiranteria dello sterzo o giunti a U usurati o danneggiati possono provocare gioco e vibrazioni nel volante.
6. Usura del supporto motore :I supporti usurati del motore o della trasmissione possono consentire movimenti eccessivi del motore, trasmettendo vibrazioni al volante a varie velocità.
7. Problemi alla trasmissione :A volte lo scuotimento può essere causato da problemi alla trasmissione, come giunti omocinetici usurati (nei veicoli a trazione anteriore) o un albero di trasmissione difettoso (veicoli a trazione posteriore).
8. Problemi ai cuscinetti delle ruote :I cuscinetti delle ruote usurati possono far tremare o vibrare il volante a determinate velocità, soprattutto quando si svolta o si cambia corsia.
9. Bulloni o dadi allentati: Assicurarsi che tutti i dadi, i bulloni e gli altri elementi di fissaggio siano serrati correttamente.
10. Manto stradale :Possono verificarsi scossoni anche a causa di superfici stradali ruvide o irregolari, soprattutto a basse velocità.
Se si avvertono scosse o vibrazioni al volante a basse velocità, si consiglia di far ispezionare e diagnosticare il veicolo da un meccanico professionista per determinare e risolvere con precisione il problema di fondo.
