Quindi il tuo volante trema quando guidi la tua auto?
Questo è in realtà un problema molto comune che molte persone semplicemente ignorano.
In realtà è una pessima idea ignorare questo problema perché può consumare rapidamente altre parti della sospensione, il che comporterà costi di riparazione ancora più elevati.
Il motivo più comune per un volante che trema è pneumatici o cerchioni anteriori sbilanciati o danneggiati. Può anche essere dovuto a rotori dei freni difettosi, soprattutto se si verifica durante la frenata. Altre cause sono il cattivo allineamento delle ruote o altre parti della sospensione difettose.
Ecco un elenco più dettagliato delle 5 cause più comuni di vibrazioni del volante.
La causa più comune di scuotimento del volante durante la guida è, senza dubbio, uno pneumatico danneggiato o sbilanciato.
Dopo aver installato uno pneumatico sul cerchio, bilancialo con dei pesi per assicurarti che sia perfettamente bilanciato.
Questi pesi potrebbero staccarsi dopo un po' e causare uno scuotimento del volante se gli pneumatici anteriori hanno perso i pesi.
Può anche essere causato da danni al tuo pneumatico. Ispeziona gli pneumatici anteriori per eventuali danni e, se non riesci a trovarne, lascia che un gommista li bilanci per te.
Questa è la causa più comune sia per le basse velocità che per le alte velocità. Tuttavia, se vibra a bassa velocità, è più probabile che si danneggi il tuo pneumatico.
Un'altra causa diffusa è un cerchio danneggiato se hai subito un piccolo incidente o guidi spesso su strade sconnesse.
Piccoli danni possono essere riparati sul cerchio, ma forse dovrai sostituire l'intero cerchio se si tratta di un danno grave.
Se i dischi dei freni si sono arrugginiti e si consumano, c'è una grande possibilità che i dischi dei freni siano la causa del volante tremante, soprattutto se hai surriscaldato i dischi dei freni in qualsiasi momento.
Questo può essere facilmente verificato premendo leggermente il pedale del freno a velocità più elevate:se il problema peggiora, è molto probabile che i dischi dei freni siano il tuo problema.
Un errato allineamento delle ruote può effettivamente far sterzare gli pneumatici in direzioni diverse e quindi iniziare a sbattere e creare un volante tremante.
Questo può accadere soprattutto se hai anche altre parti della sospensione usurate contemporaneamente.
Le boccole del braccio di controllo tengono gli pneumatici in una posizione fissa per assicurarsi che non inizino a oscillare a velocità più elevate.
Questo può accadere soprattutto mentre stai frenando l'auto se queste boccole sono usurate.
Il tirante interno ed esterno tiene anche la ruota in posizione durante la guida a velocità più elevate. È abbastanza comune che queste aste si consumino e non tengano le gomme in una posizione fissa.
Non è molto comune, ma se hai provato tutto il resto, c'è la possibilità che dovresti controllare le estremità dei tiranti.
Un altro problema può verificarsi, ed è quando il volante trema solo durante la frenata dell'auto. Ecco i 2 motivi comuni per questo.
La causa più comune di scuotimento del volante durante la frenata sono, senza dubbio, i dischi dei freni anteriori.
Ciò è particolarmente probabile se in qualsiasi momento hai surriscaldato i dischi dei freni o se sono molto arrugginiti dopo essere rimasti a lungo in piedi.
I rotori dei freni sbilanciati si verificano in molte nuove auto e sono un problema crescente su auto come BMW e Audi.
Se hai sostituito i dischi del freno anteriore e il problema persiste, molto probabilmente c'è un problema con le parti della sospensione anteriore come le boccole del braccio di controllo o un tirante usurato.
