Poche cose possono essere più fastidiose di un'auto che trema durante la guida a velocità più elevate, soprattutto se stai guidando per lunghe distanze.
Ma cosa potrebbe causare questi scossoni o vibrazioni e devi risolvere immediatamente il problema? Scopriamolo!
In questo articolo, discuteremo gli 8 motivi più comuni per cui la tua auto trema o vibra durante la guida. Iniziamo con una rapida occhiata ai segnali da cercare.
Il motivo più comune per cui la tua auto trema o vibra durante la guida è dovuto a pneumatici e cerchioni danneggiati o sbilanciati. Può anche essere causato da rotori dei freni danneggiati, problemi con l'albero di trasmissione o cuscinetti delle ruote difettosi.
Come vedi, potrebbero esserci molti potenziali problemi diversi che causano questo problema, ma non sono tutti. Ecco un elenco più dettagliato delle cause più comuni per cui la tua auto trema o vibra:
Il motivo più comune per cui la tua auto trema; è danneggiato pneumatici o cerchioni. Questi problemi potrebbero verificarsi sia per l'età del pneumatico che per un piccolo incidente.
I pneumatici devono essere sostituiti di tanto in tanto perché sono fatti di gomma, che invecchierà con l'età e inizierà a rompersi. Se gli pneumatici si usurano, possono causare bolle e superfici irregolari sugli pneumatici, che faranno vibrare la tua auto.
Un altro problema comune è che stai guidando contro un marciapiede o qualcosa di simile e hai danneggiato il pneumatico o il cerchio.
Se non sostituisci le gomme da un po' o se sai di aver avuto un piccolo incidente contro un marciapiede, è sicuramente il momento di effettuare un'attenta ispezione visiva delle gomme e delle ruote.
Un altro motivo diffuso è l'errata equilibratura dei pneumatici. Nel tempo, i pneumatici della tua auto perdono l'equilibrio causando vibrazioni. Ciò può essere dovuto all'età degli pneumatici o se i contrappesi si allentano, soprattutto se hai dei pesi incollati, cosa comune sui cerchi in alluminio.
Per risolvere questo problema, porta la tua auto in un negozio di pneumatici per l'equilibratura dei pneumatici. Questa procedura prevede l'aggiunta di piccole quantità di pesi a ciascuna ruota e viene eseguita utilizzando una macchina.
Puoi trovare maggiori informazioni sull'intera procedura qui:5 sintomi di pneumatici sbilanciati e costo di bilanciamento degli pneumatici
I dischi dei freni difettosi sono un'altra cosa che potrebbe causare vibrazioni e scuotimento durante la guida perché le pastiglie dei freni spingono sempre leggermente contro i dischi dei freni.
Se l'auto vibra ancora di più quando si applica una leggera forza al pedale del freno e se si avvertono le vibrazioni del volante, è molto probabile che il problema sia con i dischi dei freni anteriori dell'auto.
Se senti vibrazioni extra durante la frenata, ma non dal volante, potrebbero essere i dischi dei freni posteriori ad essere usurati.
Le pastiglie e i dischi dei freni si usurano nel tempo e devono essere sostituiti. In media, i dischi dei freni dell'auto dovrebbero essere cambiati ogni 70.000 - 90.000 miglia.
Ulteriori informazioni:7 sintomi di rotori dei freni difettosi e costi di ripristino della superficie
Controlla se l'auto vibra o trema solo quando giri il volante. In tal caso, il problema potrebbe riguardare il sistema di servosterzo.
Per risolvere il problema, controllare la presenza di perdite nel sistema del servosterzo e assicurarsi che il livello del fluido del servosterzo sia buono. Se il liquido del servosterzo sembra nero e usurato, potrebbe essere il momento di sostituirlo.
Ascolta se riesci a sentire dei rumori dalla pompa del servosterzo quando il motore dell'auto è acceso:in tal caso, potresti avere una pompa del servosterzo difettosa.
Gli assi CV o l'albero di trasmissione trasferiscono la potenza dalla trasmissione alle ruote. Questi assali devono essere ben bilanciati per non creare vibrazioni o scuotimenti durante la guida.
Se uno qualsiasi dei tuoi assi è piegato o danneggiato a causa di una guida brusca o semplicemente dell'usura, l'auto inizierà a tremare. L'intensità del tremore aumenterà man mano che acceleri l'auto, ma spesso puoi sentirli anche a velocità costanti.
Il solo controllo visivo degli assi il più delle volte non è un'idea perché le differenze sono troppo piccole per vederle con i tuoi occhi. Tuttavia, se sembrano arrugginiti o presentano altri danni, potrebbe essere motivo di sospettare che siano sbilanciati.
I componenti dello sterzo svolgono un ruolo importante nella guidabilità della tua auto. Devono essere super stabili senza alcun tipo di gioco; in caso contrario, noterai grossi problemi di guidabilità con la tua auto.
Con il tempo, si consumeranno e creerà gioco nelle boccole e nei giunti sferici. Ciò causerà un cattivo allineamento delle ruote e questo può anche creare vibrazioni durante la guida perché gli angoli degli pneumatici combattono l'uno contro l'altro.
Alza le ruote dell'auto e strofina la ruota a sinistra ea destra. Non dovresti sentire alcun gioco e le ruote dovrebbero essere ferme.
Cuscinetti delle ruote allentati o usurati e componenti dello sterzo allentati sono strettamente collegati e presentano sintomi simili. I cuscinetti delle ruote sono montati sul mozzo dello sterzo e consentono alle ruote di ruotare liberamente.
Se questi cuscinetti si usurano, la ruota può muoversi liberamente da un lato all'altro a qualsiasi velocità, provocando vibrazioni fastidiose.
Spesso sentirai anche un forte rumore mentre guidi a una velocità maggiore quando la tua auto soffre di un cattivo cuscinetto della ruota.
A volte il problema non risiede nei freni o nelle ruote; il motore lo causa.
Se la tua auto inizia a tremare mentre guidi a velocità costante o si verificano sobbalzi durante l'accelerazione, è probabile che il problema sia con il motore e non con le sospensioni.
Ciò può accadere a causa di una miscela aria-carburante errata nel motore, che provoca accensioni irregolari. Può anche accadere a causa di accensioni irregolari causate da parti di accensione usurate. Tuttavia, se hai problemi al motore, la spia del motore apparirà anche sulla tua dashboard.
Pertanto, se si verifica che la propria auto trema durante la guida e allo stesso tempo si dispone di una spia di controllo motore sul cruscotto, è sicuramente il momento di leggere i codici di errore dall'unità di controllo del motore.
