1. Una perdita di depressione del motore:può causare l'aumento del numero di giri del motore quando si preme il pedale della frizione. Cerca i tubi di aspirazione del motore scollegati o una crepa nel tubo stesso.
2. Sensore del flusso d'aria di massa danneggiato. Le letture del sensore del flusso d'aria di massa sono cruciali per il rapporto aria-carburante di un veicolo. Se non funziona correttamente, il motore potrebbe rispondere alla spinta della frizione aumentando il numero di giri.
3. Problemi con la valvola di controllo dell'aria al minimo (IAC). La valvola IAC mantiene il regime minimo del motore. Se è difettoso o bloccato, il motore potrebbe girare molto velocemente quando si disinnesta la frizione al minimo.
È importante diagnosticare e affrontare accuratamente la fonte di questo problema per prevenire inutili sollecitazioni del motore.
