*Set di prese
* Chiave inglese
* Cacciavite
* Luce di cronometraggio
1. Rimuovere il filo dalla candela (indossare occhiali di sicurezza).
2. Rimuovere la protezione del volano.
3. Impostare il pistone al punto morto superiore (PMS). Per fare ciò, inserire un cacciavite nel foro della candela e ruotare l'albero motore finché il pistone non raggiunge la fine della sua corsa e il cacciavite inizia a uscire dal foro. Ciò garantirà che il motore sia al massimo del suo ciclo di compressione.
4. Rimuovere il dado del volano e togliere il volano.
4. Rimuovere la piastra dei punti dal blocco motore.
5. Allentare le due viti che fissano il condensatore alla piastra dei punti e impostare la distanza dei punti su 0,5-0,6 mm (0,020-0,025 pollici). Assicurati di controllare e regolare entrambi i gruppi di punti. Per regolare la distanza tra i punti, piegare il filo che collega una serie di punti al suolo. Utilizzare uno spessimetro per ottenere la misurazione corretta.
6. Stringere le due viti che fissano il condensatore alla piastra dei punti e ruotare nuovamente la piastra dei punti in posizione.
7. Riposizionare il volano sul motore, facendo attenzione a non danneggiare la chiavetta o le spine di sicurezza.
8. Sostituire il dado del volano e serrarlo alla coppia specificata.
9. Sostituire la copertura del volano.
10. Ricollegare il filo della candela.
Ora che hai regolato la fasatura del motore del tosaerba Briggs e Stratton 17.5, dovrebbe funzionare senza intoppi. In caso di domande, consultare il manuale del proprietario o un meccanico qualificato.
