1. Preparare il motore
* Rimuovere la coppa dell'olio.
* Rimuovere la puleggia dell'albero motore e la cinghia di distribuzione.
* Rimuovere il volano o la piastra flessibile.
* Rimuovere la pompa dell'olio
2. Individuare il paraolio principale posteriore
* Il paraolio principale posteriore si trova nella parte posteriore del motore, nel punto in cui l'albero motore esce dal blocco.
* La guarnizione è solitamente in gomma o silicone ed è tenuta in posizione da un fermo metallico.
3. Sollevare il sigillo
* Utilizzare una leva o un dispositivo di rimozione del sigillo per sollevare con attenzione il vecchio sigillo dal suo alloggiamento.
* Fare attenzione a non danneggiare l'albero motore o il blocco motore.
4. Pulire la superficie della guarnizione
* Pulire accuratamente la superficie di tenuta sull'albero motore e nel blocco motore.
* Rimuovere eventuali vecchi sigillanti o detriti.
5. Installare il nuovo sigillo
*Applicare un sottile cordone di sigillante sulla superficie della guarnizione dell'albero motore.
* Posizionare la nuova guarnizione in posizione e premerla nell'alloggiamento finché non è posizionata correttamente.
*Assicurarsi che la guarnizione sia a filo con la superficie dell'albero motore.
6. Installa gli altri componenti
*Reinstallare la pompa dell'olio e il volano o la piastra flessibile.
*Reinstallare la cinghia di distribuzione e la puleggia dell'albero motore.
* Reinstallare la coppa dell'olio e riempirla d'olio.
7. Testare il sigillo
* Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti.
* Controllare eventuali perdite intorno alla guarnizione principale posteriore.
* Se non ci sono perdite, il paraolio principale posteriore è stato sostituito con successo.
