1. Preparazione del motore:
Prima di iniziare, assicurarsi che il motore sia freddo e che non vi sia accumulo di pressione nel sistema di raffreddamento. Se necessario, scaricare il liquido refrigerante e scollegare eventuali tubazioni del carburante o collegamenti elettrici alle testate.
2. Installazione della guarnizione:
Posizionare una nuova guarnizione della testata sulla superficie del blocco motore, assicurandosi che sia allineata correttamente con le spine di centraggio e le superfici di tenuta. Assicurarsi che la guarnizione sia pulita, non danneggiata e posizionata correttamente.
3. Posizionamento della testata:
Abbassare delicatamente le testate sul blocco motore, guidandole con attenzione in posizione. Assicurarsi che le testate siano allineate correttamente con le spine di centraggio e la guarnizione.
4. Serraggio iniziale dei bulloni:
Iniziare serrando a mano i bulloni della testata. Inizia con i bulloni situati al centro, procedendo verso l'esterno. Stringere i bulloni finché non sono ben stretti, ma non serrarli ancora completamente.
5. Sequenza di coppia:
Seguire una sequenza di coppia specifica quando si serrano i bulloni della testata. La sequenza di serraggio per il motore Ford 302 è la seguente:
- Passaggio 1:serrare i bulloni centrali (due bulloni centrali) a una coppia di 20 piedi-libbre.
- Passaggio 2:procedendo verso l'esterno, serrare i bulloni rimanenti a una coppia di 20 piedi-libbre.
- Passaggio 3:ripetere il passaggio 2 specificando una coppia finale di 65 piedi-libbre per tutti i bulloni.
6. Serraggio finale:
Dopo aver completato la sequenza di serraggio, eseguire un'ultima passata di serraggio. Stringere ciascun bullone alla coppia finale specificata di 65 piedi-libbre. Assicurarsi di utilizzare una chiave dinamometrica calibrata per ottenere misurazioni precise della coppia.
7. Ricontrolla la sequenza:
Verificare nuovamente che tutti i bulloni siano stati serrati correttamente ripetendo la sequenza di coppia. Ciò aiuta a garantire che tutti i bulloni siano serrati e sicuri in modo uniforme.
8. Riassemblaggio:
Continua a rimontare il motore, compreso il ricollegamento delle tubazioni del carburante e dei collegamenti elettrici. Riempire il sistema di raffreddamento con liquido refrigerante e verificare eventuali perdite.
Seguendo questo schema di coppia, è possibile serrare saldamente le testate dei cilindri Ford 302, garantendo una tenuta adeguata e prestazioni ottimali del motore. Consultare sempre il manuale di riparazione del veicolo o fare riferimento alle procedure consigliate da Ford per dettagli specifici relativi al modello e all'anno del veicolo.
