• Rimuovere il motore non turbo e la trasmissione.
• Installare il motore biturbo e la trasmissione.
• Installare i componenti necessari del turbocompressore, come turbocompressori, intercooler e tubazioni.
• Modificare l'impianto di alimentazione per accogliere l'aumento del flusso di carburante.
• Modificare il sistema di scarico per accogliere i turbocompressori.
• Installare i componenti necessari per la gestione del motore, come l'ECU, gli iniettori di carburante e i sensori.
• Mettere a punto il motore per garantire che funzioni correttamente e in sicurezza.
Oltre al costo delle parti, dovrai considerare anche il costo della manodopera per questa conversione. Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questo lavoro da solo, dovrai assumere un meccanico qualificato che lo faccia per te. Ciò può aumentare in modo significativo il costo della conversione. Prima di decidere se convertire o meno la tua Mitsubishi GTO non turbo 1990 in una biturbo, è importante valutare i costi e i benefici di tale operazione. Se stai cercando un aumento significativo delle prestazioni, allora una conversione twin-turbo potrebbe valere l'investimento. Tuttavia, se hai un budget limitato o non ti senti a tuo agio con lavori meccanici complessi, potresti prendere in considerazione altre opzioni.