Tesla Motors ha lanciato il suo primo veicolo nel 2008. L'azienda di veicoli elettrici ed energia pulita è salita ai vertici del settore dei veicoli elettrici. Tesla non dovrebbe sentirsi troppo a suo agio al vertice perché la storica casa automobilistica americana Ford è alle calcagna con due nuovi fantastici veicoli elettrici. I veicoli elettrici di Tesla e Ford vengono venduti a migliaia nonostante questo periodo tumultuoso di incertezza economica. Quale azienda dominerà il futuro elettrico?
Tesla non è altro che innovativo. L'azienda gioca secondo le proprie regole (come il suo CEO Elon Musk) nel bene e nel male. Tesla ha introdotto funzionalità che non esistevano nell'industria automobilistica. È stato anche esaminato e dipinto come controverso per anni. Tesla è il futuro delle automobili o l'azienda pubblicizza falsamente le sue vere capacità?
Il pilota automatico di Tesla spaventa e incuriosisce i consumatori. Si sono verificati diversi incidenti a causa della funzione Autopilot. La sua legalità è in discussione poiché alcuni proprietari di Tesla utilizzano la funzione in modo irresponsabile. La funzione Autopilot è stata progettata per aiutare i conducenti a evitare incidenti. La funzione sta avendo l'effetto opposto ed è ora sotto seria indagine.
Tesla è stata a lungo criticata per aver fatto affermazioni sulla funzione Autopilot che non tornano. Sebbene sia commercializzato come una funzionalità che sostituisce il conducente, Tesla ha recentemente chiarito che i conducenti devono prestare attenzione mentre è attivato il pilota automatico. Tuttavia, nonostante le polemiche che circondano la casa automobilistica, è in testa nelle vendite di veicoli elettrici per il 2021 senza segni di cedimento.
Quando i modelli Tesla furono introdotti per la prima volta sul mercato, erano costose auto di lusso ad alte prestazioni che il cittadino americano medio non poteva permettersi. Tesla ha continuato a produrre modelli che vantano prestazioni straordinarie e sono estremamente lussuosi, ma ha anche introdotto opzioni più convenienti.
La gente di Tesla si è resa conto che per ridimensionare il marchio, Tesla doveva essere più accessibile. Così la berlina Tesla Model 3 e il SUV Tesla Model Y hanno ricevuto prezzi di partenza di $ 39.999. Gli incentivi fiscali per i veicoli elettrici possono portare i prezzi di entrambi i veicoli a meno di $ 34.000.
Improvvisamente la maggior parte degli americani poteva permettersi i modelli Tesla e sia la Tesla Model 3 che la Model Y offrivano un'ampia autonomia della batteria. Tesla ha sviluppato un marchio basato su prestazioni e qualità e quindi ha offerto al consumatore medio opzioni straordinarie nelle due classi di veicoli più competitive dell'industria automobilistica. La Tesla Model 3 divenne rapidamente una delle auto più popolari del settore.
I modelli Tesla includono diverse funzionalità esclusive come Arcade Mode e Dog Mode. L'azienda è diventata sinonimo di tecnologia all'avanguardia. Supporre che Tesla continuerà a dominare le vendite di veicoli elettrici negli anni a venire sarebbe una previsione corretta... se la concorrenza non fosse così rigida.
La casa automobilistica americana Ford esiste da oltre un secolo. A differenza di Tesla, ha avuto il lusso di costruirsi una reputazione attraverso decenni di formazioni e veicoli incredibili. Ford ha attraversato alti e bassi, ma è rimasta una delle case automobilistiche preferite d'America. Ford gioca da molto più tempo di Tesla e sa come soddisfare i consumatori.
La Ford Mustang è un punto fermo nella cultura delle muscle car. Il Ford F-150 è il pickup per eccellenza. Ford deve gran parte del suo successo a queste due targhette e ha abilmente puntato il suo futuro su di esse. Ford è finalmente entrata nella corsa ai veicoli elettrici, ma invece di partire da zero come altre case automobilistiche, sta elettrizzando alcuni dei suoi modelli di punta.
Il Ford F-150 Lighting è il camioncino preferito d'America ma elettrificato. Ha anche un fantastico frunk e può persino funzionare come generatore di corrente. Il modello base F-150 Lighting può viaggiare per 230 miglia, un valore competitivo rispetto allo standard di autonomia delle batterie dei veicoli elettrici odierni.
La risposta di Ford al popolare Suv Tesla Model Y è il primo SUV Mustang in assoluto... oh, ed è anche elettrico. La Ford Mustang Mach-E è un SUV elettrico che vanta potenza, un attributo solitamente estraneo ai veicoli elettrici. Anche l'allestimento Select entry-level può viaggiare per 230 miglia con una singola carica. Può andare da 0 a 60 miglia orarie in soli 5,2 secondi.
Tesla sta attualmente vendendo più unità di veicoli elettrici rispetto a Ford. Detto questo, i chip semiconduttori hanno paralizzato la produzione di veicoli Ford. Pochi acquirenti sono stati ancora in grado di ottenere i veicoli elettrici Ford che hanno ordinato. I veicoli elettrici Tesla Model 3 e Tesla Model Y sono molto più comuni di persona al momento.
È difficile dire quale azienda dominerà il futuro elettrico, ma Tesla ha un enorme vantaggio. Finché i problemi del pilota automatico non peggiorano, la navigazione è tranquilla per l'azienda di veicoli elettrici. Ford ha preso provvedimenti per diventare un contendente nello spazio dei veicoli elettrici, ma la carenza di semiconduttori ha tarpato le ali dell'azienda proprio mentre stava iniziando a raggiungere nuove vette. Tuttavia, secondo Electrek, la Ford F-150 Lighting è ancora molto richiesta nonostante la produzione lenta.
Ford è sorprendentemente il perdente in questo incontro, ma potrebbe facilmente raggiungere e superare Tesla a seconda della ricezione del Ford F-150 Lightning. Il futuro è incerto, ma sarà sicuramente divertente da guardare. Quale azienda americana pensi dominerà il futuro elettrico?
