1. Premere il pulsante AC: Quando si preme il pulsante AC sul cruscotto del veicolo, si invia essenzialmente un segnale al sistema di climatizzazione.
2. Segnale al modulo di controllo CA: Il pulsante AC invia un segnale elettrico al modulo di controllo AC (a volte chiamato modulo HVAC). Questo modulo è responsabile del controllo di vari aspetti del sistema di climatizzazione, compreso il funzionamento del compressore.
3. Interruzione del compressore: Dopo aver ricevuto il segnale dal modulo di controllo AC, la frizione del compressore viene attivata. Questo impegno è generalmente accompagnato da un notevole clic.
4. Flusso del refrigerante: Con il compressore inserito, avvia il flusso di refrigerante nel sistema di climatizzazione. Il refrigerante è un componente cruciale che assorbe il calore e subisce cambiamenti di fase (da liquido a gas e viceversa) durante il processo di raffreddamento.
5. Processo di raffreddamento: Mentre il refrigerante circola attraverso il sistema, assorbe calore dall'interno del veicolo. Il refrigerante caldo passa quindi attraverso il condensatore (situato davanti al radiatore), dove viene raffreddato dall'aria ambiente.
6. Espansione ed Evaporazione: Il refrigerante raffreddato, ora in forma liquida, fluisce nella valvola di espansione (o tubo con orifizio), dove subisce una rapida espansione. Questa espansione fa sì che il refrigerante si converta in un gas a bassa pressione e assorba più calore. L'evaporatore (situato dietro il cruscotto) facilita questo processo.
7. Ventola ventilatore: Contemporaneamente viene accesa la ventola all'interno del veicolo. Questa ventola fa circolare l'aria raffreddata all'interno della cabina, rimuovendo l'aria calda e sostituendola con aria più fresca.
8. Regolamentazione continua: Il modulo di controllo AC monitora costantemente la temperatura e regola il funzionamento del compressore, della ventola e di altri componenti del sistema per mantenere la temperatura dell'abitacolo desiderata.
Pertanto, quando premi il pulsante AC nel tuo 4Runner del 2001, il compressore si attiva per avviare il flusso di refrigerante e il processo di raffreddamento. La combinazione di attivazione del compressore, circolazione del refrigerante e circolazione dell'aria determina il raffreddamento dell'interno del veicolo.
