- Una guarnizione della testa bruciata può causare la fuoriuscita di liquido refrigerante e acqua nelle camere di combustione, che possono quindi essere espulse dal tubo di scappamento.
- Questo è spesso accompagnato da altri sintomi come surriscaldamento, fumo bianco dallo scarico e perdita di potenza.
2. Testata incrinata
- Una testata incrinata può anche causare perdite di liquido refrigerante e acqua nelle camere di combustione, provocando gli stessi sintomi di una guarnizione della testata bruciata.
3. Termostato difettoso
- Un termostato difettoso può causare il surriscaldamento del motore, con conseguente fuoriuscita del liquido di raffreddamento e dell'acqua dal tubo di scappamento.
- Altri sintomi di un termostato difettoso includono il motore che funziona a una temperatura superiore al normale, le ventole del radiatore che funzionano costantemente e il riscaldatore che non funziona correttamente.
4. Guasto alla pompa dell'acqua
- Una pompa dell'acqua guasta può causare il surriscaldamento del motore, con conseguente fuoriuscita del liquido refrigerante e dell'acqua dal tubo di scappamento.
- Altri sintomi di una pompa dell'acqua guasta includono il motore che funziona a una temperatura superiore al normale, le ventole del radiatore che funzionano costantemente e il riscaldatore che non funziona correttamente.
5. Radiatore/tubo flessibile che perde
- Un radiatore che perde può causare la fuoriuscita di liquido refrigerante e acqua dal sistema di raffreddamento, che può quindi gocciolare nello scarico ed essere espulso dal tubo di scappamento.
- I sintomi di un radiatore/tubo flessibile che perde includono bassi livelli di liquido refrigerante, perdite visibili e una diminuzione delle prestazioni del motore.
