1. Parcheggiare il veicolo su un terreno pianeggiante e lasciare raffreddare il motore.
2. Aprire il cofano del veicolo.
3. Individuare l'astina di livello dell'olio motore. Di solito è contrassegnato da una maniglia gialla.
4. Estrarre l'astina e pulirla con un tovagliolo di carta.
5. Reinserire completamente l'astina nel tubo.
6. Estrarre nuovamente l'astina di livello e controllare il livello dell'olio. Il livello dell'olio dovrebbe essere compreso tra i segni "pieno" e "aggiungere" sull'astina.
7. Se il livello dell'olio è basso, sarà necessario rabboccare l'olio al veicolo. La coppa dell'olio si trova sotto il motore. È una grande vaschetta di metallo che contiene l'olio motore.
8. Per rimuovere la coppa dell'olio, sarà necessario allentare i bulloni che la tengono in posizione. Fare attenzione a non far cadere i bulloni nella coppa dell'olio.
9. Una volta allentati i bulloni, è possibile rimuovere la coppa dell'olio.
10. Se si sostituisce la coppa dell'olio, assicurarsi di installare una nuova guarnizione tra la coppa dell'olio e il blocco motore.
11. Stringere i bulloni che fissano la coppa dell'olio in posizione.
12. Riempire il motore con olio fino al livello corretto.
13. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti.
14. Controllare eventuali perdite dalla coppa dell'olio. Se ci sono perdite, stringere i bulloni finché le perdite non si fermano.
