1. Accedi al sensore di velocità del veicolo (VSS)
- Trovare il VSS installato sulla trasmissione vicino al lato conducente del veicolo verso la parte anteriore. Avrà un unico connettore elettrico collegato.
2. Controlla il cablaggio
- Ispezionare il cablaggio del VSS per eventuali danni o usura, poiché può causare problemi al tachimetro. In caso di problemi, riparare o sostituire il connettore elettrico secondo necessità.
3. Testare il VSS
- Avviare l'auto e lasciarla raggiungere la normale temperatura di esercizio.
- Utilizza uno scanner OBD-II per monitorare la lettura del tachimetro e confrontarla con la velocità effettiva della tua auto, idealmente guidando l'auto in condizioni sicure su strada o utilizzando una macchina da banco.
- Se le letture corrispondono, il VSS funziona correttamente.
4. Sostituire il cavo del tachimetro
- Se il test con uno scanner OBD-II non è fattibile e sospetti che il cavo del tachimetro sia difettoso, dovrai sostituirlo.
- Scollegare il cavo dal VSS e dal tachimetro (normalmente dietro il cruscotto).
- Installare il nuovo cavo collegandolo saldamente.
5. Controlla l'attrezzatura VSS
- In alcuni veicoli, il VSS utilizza un piccolo ingranaggio in plastica che può usurarsi, compromettendo la precisione del tachimetro.
- Se questo è il tuo veicolo e il cambio è usurato, sostituiscilo.
6. Prova il tachimetro
- Fai un giro di prova con la tua auto e verifica che le letture del tachimetro siano accurate rispetto alla velocità effettiva della tua auto.
