Ecco i componenti chiave e le caratteristiche di un motore Wankel:
1. Rotore: Il cuore del motore Wankel è il rotore triangolare, che ha tre lati concavi. Mentre il rotore gira, crea camere di espansione e contrazione tra se stesso e la superficie interna dell'alloggiamento.
2. Albero eccentrico: Il rotore è montato su un albero eccentrico, posizionato sfalsato rispetto al centro dell'alloggiamento. Questo disassamento crea lo spazio necessario per la rotazione del rotore e permette la formazione delle camere di combustione.
3. Camere di combustione: Il motore Wankel ha quattro camere di combustione distinte, formate dal rotore e dall'alloggiamento. Mentre il rotore ruota, ciascuna camera attraversa quattro fasi:aspirazione, compressione, combustione e scarico.
4. Sigilli: Per garantire una corretta compressione e prevenire perdite di gas tra il rotore e l'alloggiamento, vengono utilizzate guarnizioni speciali. Queste guarnizioni sono progettate per flettersi e conformarsi alla forma mutevole delle camere di combustione durante la rotazione del rotore.
5. Porte di aspirazione e scarico: Le porte di aspirazione e scarico sono situate in punti specifici dell'alloggiamento per consentire il flusso di aria, carburante e gas di scarico dentro e fuori le camere di combustione.
6. Vantaggi: I motori Wankel offrono numerosi vantaggi rispetto ai motori a pistoni convenzionali, tra cui:
- Dimensioni compatte e leggerezza:grazie all'assenza di parti alternative, i motori Wankel sono più compatti e leggeri dei motori a pistoni di potenza simile.
- Funzionamento regolare:La rotazione continua del rotore si traduce in un funzionamento più fluido e bilanciato, con vibrazioni ridotte.
- Densità ad alta potenza:i motori Wankel possono produrre più potenza per unità di volume rispetto ai motori a pistoni.
- Potenziale per una maggiore efficienza del carburante:il design unico del motore Wankel consente una migliore efficienza del carburante in determinate condizioni operative.
Nonostante questi vantaggi, i motori Wankel presentano anche alcune sfide, come una maggiore complessità di produzione, il potenziale consumo di petrolio e il controllo delle emissioni. Queste sfide hanno limitato l’adozione diffusa dei motori Wankel, ma essi continuano ad essere utilizzati in applicazioni di nicchia, in particolare dove sono apprezzate le loro dimensioni compatte e il funzionamento regolare, come in alcune auto e motociclette sportive.
