1. Bassa pressione dell'olio: Una pressione dell'olio inadeguata può far sì che i componenti del motore non abbiano una lubrificazione adeguata, con conseguente contatto metallo su metallo e rumori di colpi. Controllare il livello e le condizioni dell'olio e assicurarsi che la pompa dell'olio funzioni correttamente.
2. Cuscinetti motore usurati: I cuscinetti del motore usurati o danneggiati possono causare rumori di colpi mentre l'albero motore e le bielle si muovono all'interno del blocco motore. Questo problema può peggiorare quando il motore si riscalda e l'olio si diluisce.
3. Colpo del pistone: Le fasce elastiche usurate o un gioco eccessivo tra i pistoni e le pareti del cilindro possono provocare uno schiocco del pistone, un suono battente che si verifica quando i pistoni cambiano direzione nella parte superiore e inferiore della corsa.
4. Scintillante (detonazione): Ciò si verifica quando la miscela aria-carburante nel motore si accende troppo presto, provocando una combustione improvvisa e incontrollata che produce un rumore battente. Può essere causato da carburante di bassa qualità, fasatura di accensione errata o depositi nel motore.
5. Catena o cinghia di distribuzione usurata: Una catena o una cinghia di distribuzione usurata o allentata può causare il disallineamento dell'albero a camme e dell'albero motore, con conseguenti colpi quando le valvole si aprono e si chiudono nei momenti sbagliati.
6. Sollevatori o aste di spinta difettosi: I sollevatori idraulici o meccanici che non funzionano correttamente o che le aste di comando sono danneggiate possono causare rumori di colpi quando le valvole si aprono e si chiudono.
7. Biella guasta: Una biella rotta o piegata può causare forti colpi e danni al motore. Questo è un problema serio che richiede attenzione immediata.
8. Cattivo carburante: Il carburante di bassa qualità o contaminato può provocare colpi a causa della scarsa combustione o la formazione di depositi nel motore.
