Lo stallo durante la svolta è un problema comune che può essere causato da una serie di fattori, tra cui:
* Bassa pressione del carburante: Se la pressione del carburante è troppo bassa, il motore non sarà in grado di ricevere abbastanza carburante per continuare a funzionare. Ciò può essere causato da una serie di cose, come un filtro del carburante intasato, una pompa del carburante difettosa o una perdita nel tubo del carburante.
* Sistema di accensione difettoso: Se il sistema di accensione non funziona correttamente, le candele non saranno in grado di accendersi correttamente e il motore si fermerà. Ciò può essere causato da una serie di cose, come candele difettose, una bobina di accensione difettosa o un distributore difettoso.
* Perdita di vuoto: Una perdita di vuoto può causare lo stallo del motore consentendo l'ingresso di aria non dosata nel motore. Ciò può essere causato da una serie di cose, come un tubo del vuoto rotto, una linea del vuoto allentata o una valvola PCV difettosa.
* Valvola di controllo dell'aria del minimo difettosa: La valvola di controllo dell'aria al minimo è responsabile del controllo della quantità di aria che entra nel motore al minimo. Se la valvola di controllo dell'aria del minimo è difettosa, il motore non sarà in grado di girare al minimo correttamente e andrà in stallo.
* Corpo farfallato sporco: Un corpo farfallato sporco può causare lo stallo del motore limitando il flusso d'aria nel motore. Ciò può essere causato da una serie di cose, come depositi di carbonio, accumulo di olio o sporco e detriti.
Come riparare un'auto che si ferma in curva
Se la tua auto si blocca durante la svolta, ci sono alcune cose che puoi fare per provare a risolvere il problema:
* Controlla la pressione del carburante. Puoi farlo utilizzando un manometro del carburante. La pressione del carburante dovrebbe rientrare nelle specifiche del produttore.
* Ispezionare il sistema di accensione. Controllare eventuali danni o usura sulle candele, sulle bobine di accensione e sul distributore (se applicabile). Sostituire eventuali componenti difettosi.
* Controllare eventuali perdite di vuoto. Ispezionare i tubi e le linee del vuoto per individuare eventuali crepe o perdite. Stringere eventuali collegamenti allentati e sostituire eventuali tubi danneggiati.
* Pulire il corpo farfallato. Rimuovere il corpo farfallato dal motore e pulirlo con un detergente per corpi farfallati. Assicurarsi di pulire la piastra dell'acceleratore e la valvola di controllo dell'aria del minimo.
* Sostituire la valvola di controllo dell'aria del minimo. Se la valvola di controllo dell'aria del minimo è difettosa, dovrà essere sostituita.
Se non riesci a risolvere il problema da solo, dovresti portare la tua auto da un meccanico.
