Come si disinnesta il motorino di avviamento di un'auto dopo l'avvio del motore?

Quando giri la chiave di accensione della tua auto, stai completando un circuito che consente all'elettricità di fluire dalla batteria al motorino di avviamento. Il motorino di avviamento si innesta quindi nel volano del motore e lo fa girare. Una volta avviato il motore, il motorino di avviamento non serve più e deve essere disimpegnato dal volano.

Questo viene fatto da un componente chiamato solenoide. Il solenoide è un elettromagnete montato sul motorino di avviamento. Quando l'elettricità scorre attraverso il solenoide, crea un campo magnetico che attira uno stantuffo. Lo stantuffo è collegato ad una leva che disimpegna il motorino di avviamento dal volano.

Quando si rilascia la chiave, il solenoide perde potenza e lo stantuffo viene rilasciato. Ciò consente al motorino di avviamento di ritornare nella sua posizione originale e di sganciarsi dal volano.

Il solenoide svolge anche un ruolo nell'impedire al motorino di avviamento di impegnarsi con il volano mentre il motore è in funzione. Quando il motore è in funzione, l'alternatore genera elettricità che scorre attraverso il solenoide. Ciò crea un campo magnetico che mantiene lo stantuffo in posizione retratta, impedendo l'innesto del motorino di avviamento.

Se il solenoide si guasta, il motorino di avviamento non sarà in grado di sganciarsi dal volano e il motore continuerà a girare anche dopo aver rilasciato la chiave. Ciò può causare danni al motorino di avviamento e al volano.