Doppio Turbo:
- Nella configurazione biturbo vengono utilizzati due turbocompressori separati. Ciascun turbocompressore è generalmente di dimensioni più ridotte e funziona in parallelo per comprimere l'aria aspirata.
- I turbocompressori gemelli possono essere disposti in diverse configurazioni, come sequenziale, parallelo o sequenziale a stadi.
- La disposizione sequenziale prevede l'utilizzo di un turbocompressore a bassi regimi del motore e l'inserimento del secondo turbocompressore quando il motore raggiunge velocità o carichi più elevati.
- La configurazione parallela prevede l'utilizzo simultaneo di entrambi i turbocompressori in tutto il range di funzionamento del motore.
- La disposizione sequenziale a stadi combina elementi di configurazioni sia sequenziali che parallele, in cui un turbocompressore funziona a basse velocità ed entrambi i turbocompressori lavorano insieme a velocità più elevate.
BiTurbo:
- In una configurazione bi-turbo vengono utilizzati anche due turbocompressori, ma sono disposti in serie anziché in parallelo.
- Il primo turbocompressore (solitamente più piccolo) comprime l'aria aspirata e la invia al secondo turbocompressore (solitamente più grande).
- Il secondo turbocompressore comprime ulteriormente l'aria prima che entri nel motore.
- Il vantaggio principale di una configurazione bi-turbo è che consente una maggiore pressione di sovralimentazione e densità dell'aria, con conseguente miglioramento delle prestazioni e dell'efficienza del motore.
- I sistemi bi-turbo spesso forniscono un'erogazione di potenza più fluida e uniforme nell'intero intervallo operativo del motore.
In sintesi, sebbene sia il twin turbo che il bi-turbo utilizzino più turbocompressori, la differenza fondamentale sta nella loro disposizione. I turbocompressori gemelli funzionano in parallelo, in sequenza o simultaneamente, mentre i bi-turbocompressori sono disposti in serie, con un turbocompressore che alimenta l'altro. Ogni configurazione ha i suoi vantaggi e viene scelta in base ai requisiti specifici del motore e agli obiettivi prestazionali.
