1. Tempi di accensione:
- Una fasatura di accensione errata può far sì che la candela accenda la miscela aria-carburante troppo presto o troppo tardi, provocando ritorni di fiamma.
2. Candele o cavi difettosi:
- Candele usurate o cavi delle candele danneggiati possono provocare una combustione inefficiente e causare l'ingresso di carburante incombusto nel collettore di aspirazione.
3. Perdite di vuoto:
- Una perdita di depressione a valle del corpo farfallato può sporcare la miscela di carburante, provocando una debole scintilla e con conseguente ritorno di fiamma.
4. Problemi di consegna del carburante:
- Una pompa del carburante difettosa, un filtro del carburante intasato o un iniettore di carburante malfunzionante possono influire sulla quantità di carburante erogato, determinando una miscela di carburante magra che può causare ritorni di fiamma.
5. Problemi al carburatore:
- Un carburatore sporco o malfunzionante può avere un rapporto carburante-aria inadeguato, influenzando la miscela aria-carburante durante l'accensione.
6. Problemi di compressione:
- Una bassa compressione può derivare da fasce elastiche del pistone usurate, valvole che perdono o guarnizioni della testata danneggiate, causando una combustione incompleta e con conseguente ritorno di fiamma.
***Nota:
Il ritorno di fiamma può diventare particolarmente grave nelle auto più vecchie (come una Lumina del 1996) a causa del degrado dei componenti legato all'età.
Per identificare con precisione la causa principale del problema del ritorno di fiamma, si consiglia un'ispezione e una diagnosi approfondite da parte di un meccanico qualificato.***
