Materiali necessari:
- Una bottiglia di plastica pulita e vuota (ad esempio una bottiglia di acqua o soda)
- Forbici o taglierino
Istruzioni:
1. Prepara la bottiglia:
- Sciacquare accuratamente la bottiglia di plastica per rimuovere eventuali residui.
- Taglia la parte inferiore della bottiglia, a circa 1/3 della altezza dalla base. Il taglio dovrebbe creare un cilindro aperto. Scartare la parte inferiore della bottiglia.
2. Forma la bottiglia:
- Piegare a metà nel senso della lunghezza la rimanente parte cilindrica della bottiglia, creando una forma a tubo appiattito.
3. Inserire nel radiatore:
- Aprire il tappo del radiatore o rimuovere il tappo del radiatore se è già chiuso.
- Posizionare la bottiglia appiattita nel radiatore, posizionandola in modo che i bordi piegati siano rivolti verso l'alto e l'estremità aperta della bottiglia sia immersa nel liquido di raffreddamento.
- Spingere la bottiglia verso il basso finché i bordi piegati non si posizionano contro l'apertura del radiatore.
4. Sigillare la bottiglia:
- Piega i bordi superiori della bottiglia appiattita verso l'interno, creando un bordo che si sovrappone all'apertura del radiatore. Ciò contribuirà a mantenere la bottiglia in posizione e a sigillarla.
5. Fissare con un morsetto o una fascetta:
- Per garantire una tenuta ermetica, è possibile utilizzare una fascetta stringitubo o un elastico robusto per fissare la bottiglia in posizione, avvolgendola attorno ai bordi piegati e al collo del radiatore.
6. Prova il sigillo:
- Riempire il radiatore con liquido refrigerante e verificare eventuali perdite o infiltrazioni. In caso di perdite, provare a regolare la posizione della bottiglia o a stringere il morsetto o la fascetta.
Ricorda che questo tappo del radiatore improvvisato non è una soluzione a lungo termine e deve essere utilizzato solo in situazioni di emergenza fino a quando non sarà possibile ottenere un tappo sostitutivo adeguato. Non appena possibile, sostituire il tappo improvvisato con un tappo del radiatore originale per mantenere la pressione e le prestazioni ottimali del sistema di raffreddamento.
