* Problemi agli iniettori di carburante: Un iniettore di carburante difettoso può causare un regime irregolare del motore al minimo erogando troppo o troppo poco carburante al cilindro. Ciò può far sì che il motore funzioni rispettivamente in modo ricco o magro.
* Problemi con le candele: Una candela usurata o danneggiata può causare un regime irregolare del motore al minimo non fornendo la scintilla corretta al cilindro. Ciò può causare una mancata accensione del motore, che può causare un funzionamento irregolare del motore.
* Problemi di compressione: Una bassa compressione in uno o più cilindri può causare un regime minimo irregolare del motore. Ciò può essere causato da diversi fattori, come fasce elastiche del pistone usurate, una guarnizione della testata danneggiata o un cilindro rotto.
* Convertitore catalitico intasato: Un convertitore catalitico intasato può causare un regime minimo irregolare del motore limitando il flusso dei gas di scarico dal motore. Ciò può far sì che il motore diventi ricco, il che può rendere il motore irregolare.
