Alcuni degli importanti interventi di manutenzione degli pneumatici 101 includono la rotazione degli pneumatici, il mantenimento della pressione, l'ispezione della profondità del battistrada, il monitoraggio degli pneumatici sgonfi e altro ancora. Dai un'occhiata a questo articolo per maggiori dettagli!
Gli pneumatici del tuo veicolo sono uno dei componenti più importanti da tenere d'occhio. Sebbene sia importante assicurarsi che il motore funzioni correttamente, si corre il rischio di incidenti senza uno pneumatico funzionante e potresti non essere affatto in grado di guidare il veicolo.
I pneumatici sono suscettibili di danni dovuti a strappi e usura poiché sono gli unici componenti a contatto con la strada. Ci sono alcune manutenzioni programmate che devi mantenere per continuare a guidare il tuo veicolo senza affrontare sorprese che potrebbero metterti in situazioni indesiderabili.
Questo articolo fornisce tutto ciò che devi sapere sulla manutenzione del pneumatico. In effetti, questo articolo intende fungere da manutenzione degli pneumatici 101 per qualsiasi guidatore, anche per coloro che non hanno precedenti esperienze con la manutenzione degli pneumatici.
Manutenzione degli pneumatici 101
Ci sono alcuni elementi che devi controllare continuamente dalla tua lista per quanto riguarda la manutenzione degli pneumatici. Questi elementi devono essere specificati in dettaglio nel manuale del proprietario del veicolo. Diamo un'occhiata più da vicino ad alcuni dei commenti e agli elementi più importanti per la manutenzione del tempo con cui devi stare al passo:
Uno degli elementi più importanti di cui hai bisogno per togliere la tua To-D List è la rotazione delle gomme. La rotazione degli pneumatici deve avvenire secondo una determinata frequenza definita nel manuale del proprietario del veicolo.
Quando il tecnico ruota le gomme del tuo veicolo, sposta la gomma e la ruota da una posizione all'altra. Il motivo principale della rotazione degli pneumatici è assicurarsi che gli pneumatici del veicolo si consumino in modo uniforme, in modo da non dover affrontare problemi nel sistema di sospensione e in qualsiasi altro componente circostante.
Durante la rotazione delle gomme, si raccomanda inoltre ai tecnici di ispezionare le gomme per assicurarsi che siano adatte alla guida. Ad esempio, se hanno notato un'usura accelerata degli pneumatici, devono rilevare il problema, il termine e le sue cause.
Una certa usura accelerata degli pneumatici potrebbe essere collegata a un grave problema che potrebbe non solo costarti un sacco di soldi, ma anche mettere la tua vita a rischio di incidenti.
Oltre a ruotare, i pneumatici vengono gonfiati al livello corretto specificato nel manuale del proprietario del veicolo. Quando le gomme non sono gonfiate correttamente, possono causare molti problemi, tra cui:
La buona notizia è che le case automobilistiche stanno ora passando all'installazione del cosiddetto sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici o TPMS. Questo sistema ha il compito di avvisarti quando la pressione dei pneumatici scende al di sotto di un certo livello.
È importante assicurarsi che il sistema TPMS funzioni correttamente, soprattutto se si fa affidamento su di esso come unico indicatore di eventuali problemi di pressione dei pneumatici. Molti tecnici esperti hanno familiarità con il sistema TPMS per il tuo marchio.
La profondità del battistrada è un fattore molto importante per aiutarti a determinare se i tuoi pneumatici sono in buone condizioni o meno. Sfortunatamente, molti conducenti inesperti potrebbero non sapere questo fatto e potrebbero sottovalutare l'importanza di ispezionare la profondità del battistrada.
Quando noti che la profondità del battistrada sta diventando sempre più piccola, indica che i pneumatici del tuo veicolo si stanno consumando e questo può essere un grosso problema, soprattutto se uno dei pneumatici ha il problema ma non l'altro.
C'è un trucco rapido per aiutarti a determinare quale sia la profondità del battistrada della tua auto è al suo livello corretto o meno. Ecco cosa devi fare:
Trattare con le gomme a terra non ha nulla a che fare con la tua età legale. Ad esempio, non importa se possiedi un veicolo nuovo di zecca o un'auto di dieci anni quando si tratta di pneumatici a terra. Potresti affrontare questa situazione in qualsiasi momento della vita del tuo veicolo.
Pertanto, non devi farti prendere dal panico, anche se devi tenere presente che le gomme a terra devono essere curate immediatamente per evitare di affrontare situazioni estremamente rischiose.
Uno dei modi più sicuri per riparare una gomma a terra è usare ciò che non è come tappare una gomma che potrebbe costarti tra $ 10 e $ 15. La buona notizia è che la riparazione del livello non richiederà più di 10 minuti, il che significa che non dovrebbero esserci motivi per impedirti di riparare la tua ruota a terra in qualsiasi negozio indipendente di abbigliamento.
Molti conducenti seguono ancora il vecchio modo di riparare le gomme a terra utilizzando tasselli in tessuto. Tuttavia, questi tappi in tessuto non sono sicuri e possono facilmente metterti a rischio di una grave eccellenza che potrebbe finire con lesioni mortali.
Sebbene l'allineamento non abbia necessariamente a che fare direttamente con i pneumatici, può influenzare in modo significativo la durata complessiva del pneumatico.
Di veicolo non allineato correttamente provoca una pressione su alcuni pneumatici più che su altri. Di conseguenza, noterai che le gomme sul lato in cui è appoggiato il veicolo si consumano molto più velocemente del resto delle gomme. Pertanto, eseguire una rotazione delle gomme potrebbe non essere una buona opzione per te perché la maggior parte delle gomme sarà comunque strana.
Secondo gli esperti, l'allineamento del tuo veicolo deve essere controllato una volta ogni 12.000 miglia. Tuttavia, consigliamo comunque al tuo meccanico di ispezionare l'allineamento ogni volta che fai un cambio dell'olio, non necessariamente un controllo dettagliato dell'allineamento ma solo una rapida occhiata generale.
Quando l'allineamento è scadente, può facilmente mettere la tua vita a rischio di incidenti, soprattutto quando causa problemi con le manovre di manovra e la guida del veicolo.
Quale PSI è troppo alto per gli pneumatici?
Mentre la bassa pressione è una delle maggiori preoccupazioni quando ti prendi cura degli pneumatici del tuo veicolo, troppa pressione non è molto buona. Secondo gli esperti, è necessario mantenere una pressione dei pneumatici non superiore a 44-51 PSI. Superare questo limite può causare rischi e il tuo veicolo non funzionerà come dovrebbe.
Ti consigliamo inoltre di seguire il manuale del proprietario del tuo veicolo per quanto riguarda alcuni dettagli. Ad esempio, il manuale specificherà accuratamente l'intervallo esatto per la pressione dei pneumatici per il tuo veicolo.
Qual è la vita media di uno pneumatico?
Non importa quanto ti prendi cura del pneumatico, ci sarà un momento in cui scadrà. In altre parole, le gomme non sono progettate per durare per sempre e devi essere preparato a sostituire le gomme subito dopo che si sono guastate.
Secondo gli esperti, la vita generale di uno pneumatico è di circa 50.000 miglia. Tuttavia, questo numero potrebbe essere significativamente diverso a seconda della marca dei tuoi pneumatici, del tuo stile di guida e dell'ambiente in cui stai guidando. A volte una marca di pneumatici potrebbe esplodere a causa di un problema con la strada asfaltata.
La lucentezza delle gomme rovina le gomme?
Alcuni conducenti potrebbero persino portarlo al livello successivo e applicare un po' di lucentezza per pneumatici per proteggere i loro pneumatici e migliorarne l'aspetto. Tuttavia, sebbene la lucentezza degli pneumatici sia una buona aggiunta ai tuoi pneumatici, potrebbe non essere l'opzione migliore, soprattutto se stai guidando una vecchia auto.
La maggior parte dei veicoli più vecchi svilupperà uno strano colore marrone sui tuoi pneumatici che potrebbe trasformarsi in uno strato asciutto, causando alcune crepe attorno al pneumatico. Pertanto, ti consigliamo di consultare un meccanico professionista e vedere se vale la pena aggiungere lucentezza alle gomme o se non sei sicuro che potresti anche dover stare lontano dalla lucentezza delle gomme, soprattutto se sai che il tuo veicolo è abbastanza vecchio.
Elenco di controllo 101 per la manutenzione degli pneumatici
Se desideri effettuare la manutenzione degli pneumatici del tuo veicolo, puoi utilizzare la seguente lista di controllo come stima approssimativa dell'esecuzione di determinati interventi di manutenzione programmata. Naturalmente, ti consigliamo sempre di fare riferimento al manuale del proprietario del tuo veicolo per confermare se la frequenza è sufficiente per la marca del tuo veicolo.
Diamo un'occhiata più da vicino di seguito
Gonfiare eccessivamente le gomme fa male?
Sì, gonfiare eccessivamente le gomme al di sopra di una certa soglia può essere molto pericoloso. Quando i pneumatici hanno una pressione eccessiva, non solo causa maggiori rischi di danni e influisce sulla forma complessiva del pneumatico del tuo veicolo. Pertanto, noterai che il tuo veicolo non sta guidando agevolmente come prima.
Con il gonfiaggio eccessivo degli pneumatici, aspettati più danni e tempi più rapidi per sostituire tutti gli pneumatici
A quale PSI esploderà uno pneumatico?
Se non lo sai già, le gomme del tuo veicolo possono davvero esplodere a un certo livello di pressione dell'aria.
Secondo gli esperti, i pneumatici del tuo veicolo potrebbero esplodere a 200 PSI. In generale, la pressione standard raccomandata per i pneumatici è compresa tra 30 e 35 PSI. Tuttavia, molti driver potrebbero salire a 41 e 50PSI senza grossi problemi.
Una volta raggiunti i 200 PSI, ti trovi in una situazione super pericolosa che potrebbe comportare l'esplosione del tuo pneumatico.
Conclusione
Gli pneumatici del tuo veicolo sono uno dei componenti più importanti che devi mantenere per prevenire gravi incidenti e costose riparazioni.
Questo articolo serve come manutenzione degli pneumatici 101 fornendoti alcuni elementi importanti per la manutenzione degli pneumatici da spuntare dall'elenco in modo da poter mantenere un veicolo funzionante. Alcuni di questi elementi includono la rotazione degli pneumatici, il mantenimento della pressione, il controllo di eventuali pneumatici a terra e l'ispezione della profondità del battistrada.
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