1. Attrito :Quando si preme il pedale del freno, le pastiglie o le ganasce dei freni all'interno del tamburo premono contro la superficie interna del tamburo, creando attrito. Questo attrito genera calore, che può far surriscaldare il tamburo.
2. Mancanza di ventilazione :I tamburi dei freni spesso non sono ben ventilati quanto i freni a disco. Ciò potrebbe causare un accumulo di calore all'interno del cestello, con conseguente surriscaldamento.
3. Pastiglie/ganasce freno smaltate :Se le pastiglie o le ganasce dei freni diventano lucide, non saranno in grado di afferrare efficacemente il tamburo. Ciò può causare un maggiore scivolamento, che genera più calore.
4. Cilindro pinza/ruota grippato :Se la pinza o il cilindro della ruota (il dispositivo che aziona le pastiglie o le ganasce dei freni) si grippano, è possibile che le pastiglie o le ganasce non si ritirino correttamente. Ciò può causare un attrito costante, che porta al surriscaldamento.
5. Freni di trascinamento :Se i freni trascinano, ovvero non si rilasciano completamente dopo essere stati azionati, i tamburi dei freni possono surriscaldarsi. Ciò può essere causato da una serie di problemi, come componenti dei freni usurati o danneggiati o un problema con il liquido dei freni.
6. Carichi pesanti o frenate frequenti :Guidare con carichi pesanti o usare frequentemente i freni, come in zone di montagna o con traffico intenso, può sottoporre i freni a uno sforzo eccessivo, facendoli surriscaldare.
È importante risolvere il più presto possibile eventuali problemi che causano il surriscaldamento dei tamburi dei freni per evitare ulteriori danni ai freni o ad altri componenti del veicolo.
