* Il livello del liquido del servosterzo è basso. Se il livello del liquido del servosterzo è basso, la pompa dovrà lavorare di più per far circolare il fluido, il che può causare rumore. Controllare il livello del liquido del servosterzo e aggiungerne altro se necessario.
* Aria nel sistema del servosterzo. Anche l'aria nel sistema del servosterzo può causare rumore. Ciò può verificarsi se il sistema è stato riparato di recente o se è presente una perdita. Se pensi che possa esserci aria nel sistema, puoi spurgare il sistema del servosterzo.
* Pompa del servosterzo usurata. Anche una pompa del servosterzo usurata può causare rumore. Se la pompa è usurata, non sarà in grado di far circolare correttamente il fluido, il che può causare cavitazione e rumore. Se ritieni che la pompa del servosterzo sia usurata, dovrai sostituirla.
* Cremagliera dello sterzo usurata. Anche una cremagliera usurata può causare rumore. Se la cremagliera dello sterzo è usurata, non sarà in grado di muovere le ruote in modo fluido, il che può causare attrito e rumore. Se ritieni che la cremagliera dello sterzo sia usurata, dovrai sostituirla.
* Componenti dello sterzo allentati o danneggiati. Anche i componenti dello sterzo allentati o danneggiati possono causare rumore. Ciò può includere bulloni, dadi o giunti sferici allentati. Se ritieni che ci siano componenti dello sterzo allentati o danneggiati, dovrai serrarli o sostituirli.
Se non sei sicuro della causa del rumore quando giri il volante, dovresti portare la tua auto da un meccanico per la diagnosi.
