Ecco alcuni motivi:
Viscosità :La differenza principale tra l'olio 10w30 e quello 30 è la loro viscosità, che si riferisce al loro spessore o alla resistenza allo scorrimento. L'olio di peso 30 è più denso e ha una viscosità maggiore rispetto all'olio 10w30, che è più fluido e ha una viscosità inferiore.
I requisiti di viscosità specifici per il motore della vostra imbarcazione dipendono da fattori quali la progettazione del motore, le condizioni operative e la temperatura ambiente. L'utilizzo di un olio con una viscosità diversa da quella consigliata può influire sulla capacità dell'olio di fornire lubrificazione, raffreddamento e protezione adeguati ai componenti del motore.
Prestazioni del motore: L'utilizzo di un olio con una viscosità inappropriata può influire sulle prestazioni del motore. Un olio più denso (viscosità più elevata) può aumentare l'attrito e ridurre l'efficienza del carburante, mentre un olio più fluido (viscosità inferiore) potrebbe non fornire una protezione sufficiente per le parti del motore, soprattutto in condizioni di alta temperatura.
Danni al motore :Nei casi più gravi, l'utilizzo di un olio con una viscosità inadeguata può causare danni al motore, inclusa una maggiore usura dei componenti del motore, carenza di olio (flusso di olio insufficiente) e surriscaldamento.
Consigli del produttore: I produttori di motori per barche in genere specificano la viscosità dell'olio consigliata per i loro motori nel manuale del proprietario o nella guida alla manutenzione. Deviare da queste raccomandazioni senza consultare un professionista può invalidare la garanzia e portare a potenziali problemi.
Per questi motivi si consiglia di utilizzare il tipo e la viscosità dell'olio consigliati dal produttore del motore dell'imbarcazione. In caso di dubbi o domande sulla scelta dell'olio, consultare un meccanico marino qualificato che abbia familiarità con la barca e il motore specifici.
