- Chiave da 15 mm
- Chiave da 24 mm
- Chiave per filtro olio
- Vaschetta di scarico dell'olio
- Imbuto
- Nuovo filtro dell'olio (Motorcraft FL-910S)
- Nuova coppa dell'olio (Dorman 264-205)
- Nuova guarnizione coppa olio (Fel-Pro OS30537R)
- Produttore di guarnizioni in silicone RTV
- Chiave dinamometrica
Istruzioni
1. Parcheggia il tuo camion su una superficie piana e spegni il motore. Lasciare raffreddare il motore per almeno 30 minuti.
2. Strisciare sotto il camion e individuare la coppa dell'olio. È la grande vaschetta metallica situata sotto il motore.
3. Posizionare la coppa di scarico dell'olio sotto il tappo di scarico della coppa dell'olio. Il tappo di scarico si trova sul fondo della coppa dell'olio, verso la parte posteriore del motore.
4. Utilizzare la chiave da 15 mm per allentare il tappo di scarico della coppa dell'olio. Lasciare defluire completamente l'olio nella vaschetta di scarico.
5. Sostituire il tappo di scarico della coppa dell'olio e serrarlo saldamente con la chiave da 15 mm.
6. Individuare il filtro dell'olio. Il filtro dell'olio è un oggetto di forma cilindrica situato vicino alla parte superiore del motore, verso la parte anteriore del camion.
7. Utilizzare la chiave per filtro dell'olio per allentare il filtro dell'olio. Ruotare il filtro dell'olio in senso antiorario fino a rimuoverlo completamente.
8. Applicare un sottile strato di olio nuovo sulla guarnizione del nuovo filtro dell'olio. Ciò contribuirà a creare un sigillo e prevenire perdite.
9. Avvitare il nuovo filtro dell'olio sull'alloggiamento del filtro dell'olio. Stringere il filtro dell'olio a mano finché non è ben stretto, quindi utilizzare la chiave per filtri dell'olio per serrarlo di un ulteriore 1/2 giro.
10. Sollevare il camion dai cavalletti.
11. Utilizzare la chiave da 15 mm per rimuovere i bulloni della coppa dell'olio. Ci sono 12 bulloni che fissano la coppa dell'olio al motore.
12. Sollevare delicatamente la coppa dell'olio dal motore. Fare attenzione a non danneggiare la guarnizione della coppa dell'olio.
13. Pulire le superfici di accoppiamento della guarnizione della coppa dell'olio sul motore e sulla coppa dell'olio. Rimuovere eventuali residui o materiale della vecchia guarnizione.
14. Applicare un cordone sottile di produttore di guarnizioni in silicone RTV sulla superficie di accoppiamento della guarnizione della coppa dell'olio sul motore.
15. Posizionare la nuova guarnizione della coppa dell'olio sulla superficie di accoppiamento della guarnizione della coppa dell'olio sul motore. Assicurarsi che la guarnizione sia centrata e correttamente allineata.
16. Abbassare delicatamente la coppa dell'olio sul motore. Fare attenzione a non danneggiare la guarnizione della coppa dell'olio.
17. Installare i bulloni della coppa dell'olio e serrarli saldamente con la chiave da 15 mm.
18. Abbassare il camion a terra.
19. Aggiungere nuovo olio al motore. Il motore da 2,5 litri richiede 5 litri di olio motore 5W-30.
20. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Controllare eventuali perdite sotto il camion. In caso di perdite, serrare i bulloni della coppa dell'olio o il filtro dell'olio finché la perdita non si arresta.
21. Spegnere il motore e controllare il livello dell'olio. Il livello dell'olio dovrebbe essere compreso tra i segni "Full" e "Add" sull'astina.
