1. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
2. Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
3. Scollegare il terminale negativo della batteria per evitare avviamenti accidentali.
4. Rimuovere il coperchio della cinghia di distribuzione per esporre i componenti della distribuzione.
5. Individuare la puleggia dell'albero motore. Di solito è la puleggia più grande situata nella parte anteriore del motore.
6. Ruotare la puleggia dell'albero motore in senso antiorario finché il segno di fasatura sulla puleggia non si allinea con il segno "0" sulla scala di fasatura.
7. Verificare che le ruote dentate dell'albero a camme siano allineate correttamente. Dovrebbero esserci segni di fasatura sui pignoni che dovrebbero essere allineati con i segni sulla testata.
8. Se le ruote dentate dell'albero a camme non sono allineate, sarà necessario ruotare l'albero motore di un giro completo e ricontrollare l'allineamento.
9. Una volta allineati l'albero motore e i pignoni dell'albero a camme, è possibile allentare e rimuovere la cinghia di distribuzione.
10. Installare la nuova cinghia di distribuzione seguendo le istruzioni fornite con il kit cinghia di distribuzione.
11. Tendere la cinghia di distribuzione secondo le specifiche del produttore.
12. Riattaccare il coperchio della cinghia di distribuzione e ricollegare la batteria.
13. Avviare il motore e verificare il corretto funzionamento della fasatura.
