2. Il motore brucia olio: Ciò può verificarsi quando le fasce elastiche sono usurate o danneggiate oppure quando il livello dell'olio è troppo alto. Il fumo d'olio è tipicamente di colore blu e ha un odore pungente.
3. Il liquido refrigerante perde nel motore: Ciò può accadere quando la guarnizione della testata è bruciata o quando è presente una crepa nel blocco motore. Il fumo del liquido refrigerante è generalmente di colore bianco e ha un odore dolce.
4. Il liquido della trasmissione perde nel motore: Ciò può verificarsi quando le linee del radiatore della trasmissione sono danneggiate o quando il livello del fluido della trasmissione è troppo alto. Il fumo del fluido di trasmissione è generalmente di colore rosso o marrone e ha un odore di bruciato.
5. Il convertitore catalitico è danneggiato: Il convertitore catalitico è responsabile della conversione degli inquinanti nocivi in composti meno dannosi. Quando il convertitore catalitico è danneggiato, può causare fumo dallo scarico. Il fumo del convertitore catalitico è generalmente di colore nero e ha un odore forte e pungente.