Assicurarsi che il veicolo si trovi in un luogo sicuro e che il freno di stazionamento sia inserito.
Individua lo starter. Il motorino di avviamento si trova solitamente sul lato inferiore sinistro del motore, fissato alla campana della trasmissione. Ha una forma cilindrica e in genere ha una finitura nera o argento.
Controllare i collegamenti elettrici. Assicurarsi che i collegamenti elettrici al motorino di avviamento siano sicuri. Se è presente corrosione o danni al cablaggio, ciò potrebbe impedire il corretto inserimento del motorino di avviamento. Pulire e riparare eventuali cavi danneggiati.
Controllare i bulloni di montaggio. Assicurarsi che i bulloni di montaggio del motorino di avviamento siano serrati. Se il motorino di avviamento è allentato, ciò potrebbe impedirne l'innesto corretto. Se necessario, serrare i bulloni.
Controllare il solenoide. Il solenoide si trova sulla parte superiore o laterale del motorino di avviamento. È il componente responsabile della spinta dell'ingranaggio di avviamento verso l'esterno per impegnarsi con il volano. Per testare il solenoide, puoi:
Collega un'estremità di una lampada di prova o di un multimetro al terminale positivo della batteria e l'altra estremità al terminale del solenoide contrassegnato con "S".
Girare la chiave in posizione "Start". Se la luce di prova o il multimetro si illumina, ciò indica che il solenoide sta ricevendo alimentazione. In caso contrario, potrebbe esserci un problema con il cablaggio del solenoide o con l'interruttore di accensione.
Prova ad avviare il motore. Se il motorino di avviamento non si innesta o se il motore non gira, potrebbe essere necessario sostituire il motorino di avviamento.
Nota:se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questi passaggi o non disponi degli strumenti adeguati, ti consigliamo di portare la tua auto da un tecnico qualificato.
